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         来源:工人日报
        11月19日21时55分,随着汶潭大桥10b-1#桩最后一方混凝土灌注完毕,由在汉央企中铁大桥局承建的汶潭大桥桩基施工任务圆满完成,标志着大桥施工全面进入承台、墩身及上部主体结构阶段,为施工生产奠定了坚实的基础。
汶潭大桥位于江西省赣州市赣县茅店镇义源新区与洋塘片区之间的贡江,全桥长1240米,共有桩基186根,桩基最小孔径1.3米,最大孔径2.2米,桩长最长40米,最短19米,桩基采用机械成孔,根据现场地质情况采用旋挖钻施工,其中深水桩有36根,采用钻孔平台施工方案。
自2021年1月24日第一根钻孔桩开钻以来,项目部全体人员团结一心,通过细化施工组织方案,强化资源配置,积极采取一系列强有力的管控手段,先后克服了红线用地交付滞后、施工环境复杂、疫情防控严格等诸多不利因素,确保了所有桩基施工任务的圆满完成。
据项目经理杨碧波介绍,钻孔平台施工难度比较大,因大桥所在水域河道改道,常年冲刷,形成了光板岩地质,覆盖层最厚处仅20公分,导致钻孔平台施工难度增加,为保证钻孔平台的安全稳定性,额外增设22根锚桩进行加固,增加大量连接系,形成“大板凳”结构。
下一步,项目部将乘势而上,积极响应“决战决胜四季度”劳动竞赛,全面掀起生产攻坚热潮,加大统筹协调力度,强化现场组织管理,力求完成年度生产目标任务。 |