京雄高速（北京段）八工区2224榀箱梁全部架设完成

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       来源：工人日报
       日前，由中国中铁承建，中铁北京工程局负责施工的八工区管段内最后一榀箱梁架设完成，标志着京雄高速公路（北京段）工程京深路以南桥梁箱梁全部架设完成，剩余桥面铺装、防撞墙等附属工程也接近尾声，为年底前完成剩余工程打下了坚实的基础。
　　京雄高速公路（北京段）八工区主要负责5.5公里高架桥、1.076公里路基、2642榀预制梁预制施工，及2224榀箱梁架设。在中国中铁“决战决胜四季度”劳动竞赛开展以来，该项目部大力践行“敢于担当、勤奋务实、勇争第一”的项目管理理念，通过对作业人员进行全面技术安全交底，现场全程监控、统一指挥，确保箱梁运输、架设安全，高峰期，项目单日完成架梁42片。
　　为了追回受降雨影响的工期，八工区制梁场应用智能钢筋加工设备、智能张拉设备、自动喷淋养护系统、BIM等新技术、新工艺，5条生产线开足马力，在11月17日圆满完成2642榀预制梁任务，创下了单日制梁25榀的最高纪录，也屡次刷新单日产值千万的纪录。
　　据悉，由中国中铁承担施工建设的京雄高速公路（北京段）工程，是首都北京连接雄安新区最为便捷的快速交通走廊，是《河北雄安新区规划纲要》中“四纵四横”一环京津冀一体化新格局的主干线路，是北京中心城区、北京大兴国际机场连接雄安新区最便捷的高速公路通道。该工程的建成，将对完善雄安新区对外骨干路网，构建京雄1小时交通圈，服务京津冀协同发展交通一体化进程具有重要意义。