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铁道部传出消息,铁路系统将建立运输生产一线职工岗位津贴,并在运输生产一线职工中开展安全效益达标考核。知情人士介绍,岗位津贴为每人每月100元,安全效益考核合格者每人每月可获300元。(3月3日《京华时报》)
铁道部此次加薪有一个亮点,“只涨工人不涨干部”。记忆中,加薪错过工人的常见,错过干部的难觅。因此,铁道部此次加薪更弥足珍贵。
低收入既体现在平均低,更体现在基层低,而对高层来说一点也不低。这些年来我们常常感慨行业收入差距惊人,其实同一行业之间收入差距同样惊人。去年10月14日《人民日报》曾报道,某国有金融机构一部门经理感慨,能在国企中层任职,“工资高得不符合国情,其实我心里并不踏实。”
这说明,不是所有行业,不是所有人都需要加薪。因此,对于加薪我们应该重新思考,或许全面加薪有难度,但只给部分人,给最需要的人加薪,应该没那么大难度。铁道部此次“只涨工人不涨干部”,就体现了这一意思。这给我们一个直接启示,加薪完全可以面向最需要的人。当前,最需要的人就是一线员工。因此,我们当然期待铁道部“只涨工人不涨干部”的加薪,能够大面积复制。(乔杉) |
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