徐州跨京沪铁路立交桥顺利合龙

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徐州跨京沪铁路立交桥顺利合龙

     12月17日下午，寒冷的天气挡不住铁路建设者劳动的激情，随着红色架桥机缓缓前行，把长36.5米、重150多吨的预制箱梁“送”到5#桥墩，稳稳落下，现场群情激奋。徐州跨京沪铁路立交桥顺利合龙，标志着三环南路快速化改造工程全线贯通。这是由中国铁路上海局集团上海华东铁路建设有限公司监理、中国中铁十局承建的涉铁工程。
   跨京沪铁路立交桥是徐州市三环南路快速化改造工程的“咽候”要道，骑跨南北大动脉、京沪铁路。2020年底开工，面对施工工况复杂、场地受限、既有老桥、封锁施工等诸多因素，施工单位精心组织，攻坚克难，超前研判风险，优化方案，灵活运用滑移等先进技术，提高安装精度和安全系数。监理人员关口前移，盯控现场，依法履职，严格把关，做好各项工艺工法的监督控制，为三环南路快速化改造与京沪铁路交叉工程建设保驾护航。
据悉，主线新建高架桥长420米，高16米，由12座桥墩、121榀箱梁组成，建成后将有效改善徐州市南部区域交通运行水平、完善路网结构、促进社会经济发展，提升城市服务功能，也是徐州交通一道亮丽的风景线。周玉成

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徐州跨京沪铁路立交桥顺利合龙

[align=justify]12月17日下午，寒冷的天气挡不住铁路建设者劳动的激情，随着红色架桥机缓缓前行，把长36.5米、重150多吨的预制箱梁“送”到5#桥墩，稳稳落下，现场群情激奋。徐州跨京沪铁路立交桥顺利合龙，标志着三环南路快速化改造工程全线贯通。这是由中国铁路上海局集团上海华东铁路建设有限公司监理、中国中铁十局承建的涉铁工程。[align=justify]跨京沪铁路立交桥是徐州市三环南路快速化改造工程的“咽候”要道，骑跨南北大动脉、京沪铁路。2020年底开工，面对施工工况复杂、场地受限、既有老桥、封锁施工等诸多因素，施工单位精心组织，攻坚克难，超前研判风险，优化方案，灵活运用滑移等先进技术，提高安装精度和安全系数。监理人员关口前移，盯控现场，依法履职，严格把关，做好各项工艺工法的监督控制，为三环南路快速化改造与京沪铁路交叉工程建设保驾护航。[align=justify]据悉，主线新建高架桥长420米，高16米，由12座桥墩、121榀箱梁组成，建成后将有效改善徐州市南部区域交通运行水平、完善路网结构、促进社会经济发展，提升城市服务功能，也是徐州交通一道亮丽的风景线。周玉成

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dongzi

图片大于2MB吧，剪切了就行啦

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也是徐州交通一道亮丽的风景线