操幸福::唯 有 本 色 显 精 神

一凡

铁道部“火车头”奖章获得者、优秀退伍军人操幸福
唯 有 本 色 显 精 神

【推荐者】武汉铁路局襄樊北机务段段长熊锋、党委书记刘焱朋
【推荐缘由】操幸福这名普通的退伍军人，普通的机车钳工，23年如一日地在苦、脏、累、险的机车钳工岗位上，默默地工作着、奉献着。最难能可贵的是，操幸福在获得了铁道部“火车头”奖章这么高的荣誉后，仍然不骄不燥地在本职岗位上默默地奉献着，就像路基里的一粒道砟，即使很渺小却不可缺少地为国家大动脉的安全畅通奉献着自己的最大力量。建设小康社会，需要操幸福这样的工人，创建和谐的机务段更需要操幸福这样的工人。


【操幸福小档案】
岗位：机车钳工
职称：工人技师  
绝活：“三看二摸一复检”的故障诊断法
工作经历：1985年11月从部队转业后，23年如一日地在苦、脏、累、险的机车钳工岗位上，默默地践行着“退伍不退色、岗位立新功”的铮言
骄傲：铁道部“火车头”奖章获得者

            操幸福::唯有本色显精神


“火车头”奖章获得者、优秀退伍军人、襄樊北机务段襄樊检修车间机车钳工操幸福，二十三年如一日，在苦、脏、累、险的机车钳工岗位上，默默地践行着“退伍不退色、岗位立新功”的铮言。

“老转”是1985年11月，操幸福从部队转业时，职工对退伍军人的俗称。这个称呼里面有点儿瞧不起的意思，就是说“老转”的文化程度低、业务技能差，只会抡大锤，干些力气活而已。天生不服输的操幸福，当时就暗暗下定决心：一定要当一名优秀的检修工人，让所有的职工从此对退伍军人另眼相看。

当操幸福真正走向工作岗位后，才发现要做一名优秀的检修工人并不是那么容易，从没有受过正规机车理论知识教育的他，第一次看到机车这个庞然大物时，却不知该从何处入手。军人不服输的劲头促使着他虚心向师傅请教，师傅走到哪，他就跟到哪，看他如何架车、如何起吊电机、解体车钩，每一个步骤都毫不放过。晚上就抱着电力机车理论、走行部检修工艺流程和技术作业标准，熟悉检修工艺要求和作业步骤，通过几个月的努力，操幸福在这一批退伍兵中第一个定了岗。

凭着这股钻劲，他很快掌握了走行部每个部件的检修工艺。此外，他在工作中还勤动脑、多思考，摸索总结出了“三看二摸一复检”的故障诊断方法，极大地提高了修车效率和质量。记得有一次，同班组的一名钳工匆匆地解体完轴箱，在安装时却找不到外端盖的6颗螺丝，情急之下向他要螺丝。当时又没有别人拿走螺丝，凭直觉操幸福觉得可能是螺丝掉在了轴箱内。他便帮他重新拆掉端盖，当拿下轴箱挡板后，果然发现6颗小螺丝被黄油粘在挡板里。

业务技能有了很大提高的同时，他也深知机车质量的提高要靠全班组人员的共同努力。1995年以前，由于轴箱拉杆质量不好，机车经常扣修，他调到轴箱作业小组后，通过学习，发现如果轴箱拉杆检修质量不高，就会使轮对产生偏移，并与闸瓦相磨，导致动轮驰缓。他将自己的这一发现反复解释给小组成员，终于使他们产生了学习理论的兴趣，放弃了学不学理论同样干的错误观点。自那以后，再也没有发生因轴箱拉杆检修质量不高而导致扣修的质量事故。他所在的机械组青工占到三分之二，为了帮助青工尽快熟练掌握技术，也为了纠正部分青工只干不学的不良苗头，他主动与他们沟通，将多年积累的检修工作经验毫不保留地倾囊相授，将自己所学到的理论知识和掌握的业务技能反复讲解给他们听，功夫不负有心人，终于使他们产生了学习理论的兴趣。1998年从技校分配来的王东由于不爱学习，又不安心工作，一年后仍未定岗。当时他看在眼里急在心里，便主动找到工长，要求收小王为徒弟。通过他手把手地教，小王的业务技能提高颇快，三个月后，他顺利通过了车间组织的定岗考试，小王激动地说，没有操师傅的耐心教导，就绝没有他今天的成绩。

通过几年来自己的刻苦努力，他修车的技能逐渐提高，在机务系统开展的“百台优质机车检修竞赛”活动中，他首创了1000台优质修车的记录。截至2008年1月25日，他的“百台赛”达到3000台，高居全段职工榜首，大家都称他为“百台赛状元”。2001年获得铁路局劳动模范，2002年被铁道部授予“火车头”奖章。

“他们干工作要对得起手里拿的工资！”这是操幸福常这样对自己说的一句话。军人出身的他深知铁路是一个大联动机，实行的都是半军事化管理，一个小的失误、小的隐患都是事故隐患。他把强化“精、细、严、实、高”的作风作为平常工作中的动力和标准，对工作中的每一个作业环节和作业程序，都规规矩矩地按标准干活，从不偷懒耍滑，自觉做到“落实标准一点不差、执行制度一丝不苟、遵章守纪一板一眼”，使落实标准化、规范化、制度化成为自己工作的自觉习惯。

前不久，一台机车的轴套坏了，他们小组立即进行更新。按照工艺要求轴套需要加热，按往常惯例，待其冷却后即可装上端盖。等冷却后，他去组装端盖时，强烈的安全意识促使他不由自主地又对其检查了一遍，检查的结果却让他大吃一惊：轴套在套上轴后仍然出现松动。后来通过查找原因，精确测量，发现是因为车轴的工艺问题使得车轴较细。他们通过其它方法，重新更换、组装了轴套，从而避免了一起机破的发生。

如今，操幸福仍在机车钳工的岗位上默默地工作着……（写稿人：王樊明）
（图为操幸福在检修机车轴箱。潜继承  摄）

一凡

几易其稿，才敢投蓝领精英，

请各们老师、版主们特别是赵版主剔教。

谢谢

xiaojia

平凡的人却做着不平凡的事

0000

  

一凡

引用第2楼xiaojia于2008-03-01 13:47发表的  :
平凡的人却做着不平凡的事

谢谢小贾老师

一凡

引用第3楼tianfeng于2008-03-01 17:56发表的  :
平凡之中不平凡。

谢谢tianfeng老师

一凡

引用第4楼刘浩军于2008-03-01 22:40发表的  :
唯 有 本 色 显 精 神

谢谢刘老师

一凡

引用第5楼0000于2008-03-02 15:00发表的  :
  

谢谢0000老师

dengcf

向王老师学习。

心酸的浪漫

平凡的人做不平凡的事。