乘客坐地铁为何被屏蔽门“夹死”？

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乘客坐地铁为何被屏蔽门“夹死”？
1月22日下午4点30左右，上海地铁15号线祁安路站一名老年女乘客下车时被屏蔽门夹住，工作人员急速上前，试图帮助脱困，后经送医抢救该乘客仍不幸身亡。上海地铁方面表示，事故具体原因有关部门已介入，正在进一步调查中，运营方对该乘客的不幸离世深感痛惜，将全力配合调查工作，并做好家属安抚及后续相关事宜。（1月25日中国新闻网）
乘客坐地铁被屏蔽门“夹死”，既令人痛心不已，又让人始料未及。按说，在安全灵敏度极高的地铁屏蔽门面前，就算有系统失控，也会有安全应急预案保护乘客不受伤害。再说，涉及到人命关天的安全工作，不管是每天的安全巡查，还是定时对系统设备的安检，抑或是遇到节假日来临之前，都要有一个节前全过程、无死角的安全大排查。所以，对于安全工作来说，只有一万，没有万一。
因此，笔者认为，在这起地铁屏蔽门夹死的悲剧中，其安全漏洞大，没有把安全工作做细做实做到位才是根本原因。据了解，上海地铁15号线于2021年1月23日开通运营，是上海第四条轨道交通全自动无人驾驶线路，也是首条全线全功能一次性开通最高等级全自动无人驾驶系统的地铁线路。开通运营刚刚一周年，就发生如此悲惨的安全事故。难道还不能说明我们相关部门和人员在地铁安全管理上缺位吗？其实，越是新开通运营的地铁，我们越要警惕和注意安全细节上的把控。就地铁屏蔽门夹人来说，假如之前，我们有安全预判、又有反复的安全试验，在平常情况下，有安全应急预案的演练；在紧急情况下，还有积极应对处置措施，那么，地铁屏蔽门又怎会“六亲不认”夹死乘客呢？可见，对地铁自动驾驶安全过于依赖，其实就等于埋下了潜在的安全隐患。不管怎么样，对人命关天的安全问题，我们一丝一毫都不能放松。
眼下，在有几天就要过年了，人们外出购物、回家团聚、走亲访友，其安全问题不可小觑，特别是交通、旅游、商场等人流较为集中的地方，在安全上千万不能掉以轻心。一方面，相关部门要以此起安全事故为警钟，在所辖单位和区域举一反三开展安全大检查、大排查，整治和完善安全工作，全面根除安全隐患；另一方面，外出人员也要遵章守规，时时刻刻把安全放在首位、装在心中，安安全全、快快乐乐过一个幸福祥和年。

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