中车长客“硬核列车”跑出履约加速度

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记者从中车长春轨道客车股份有限公司获悉，由公司研制、我国首次出口发达国家的100%低地板轻轨车辆——以色列特拉维夫红线轻轨最后一列车从天津港启运发往以色列。

        以色列特拉维夫红线轻轨项目是以色列建国以来最大的政府基础设施建设项目之一，项目的进展举国关注。特拉维夫红线轻轨的开通将极大缓解城市交通拥堵情况。在首列车亮相时，以色列特拉维夫都市区公共运输有限公司为以色列中车长客颁发了该项目分包商所设的最高荣誉——“突出贡献奖”，表彰中车长客重信守诺，克服疫情影响，按期推进项目进程。

       列车设计堪称“硬核”——车窗防炸，车顶防爆。列车为以色列量身定制，采用防爆设计，车窗安装防爆玻璃，车顶使用封闭式圆弧形外罩，如果炸弹落入车顶将沿着弧线滑下；列车前端设置碰撞吸能装置，符合欧洲标准，保证了车辆意外碰撞时的司机和乘客安全，是目前世界安全防护等级最高的轻轨车辆。

        列车外观设计融入了地域文化元素，加持耐高温、除湿功能。为提升乘客乘坐体验，牵引制动系统可以在45摄氏度高温环境下长期运行，配备的空调系统有除湿功能，防止湿度太大，内装表面产生冷凝水。

       该项目首次将轻轨4S店开进了以色列，形成了“产品+技术+服务”的出口模式。中车长客不仅完成了90列轻轨车辆的制造，还将承担全部轻轨车辆16年的长周期检修维保业务。最后一列轻轨车辆预计将于2022年2月初抵达以色列。后续现场车辆的装配、调试试验和16年检修维保等业务将由以色列中车长客负责，实现轻轨车辆全寿命管理。