希望在哪里 幸福就在哪里

游震宇

关于幸福的调查

武汉铁路局江岸车辆段：游震宇

3月15日早上8时10分，笔者作为武汉铁路局江岸车辆段轮轴车间的信息员利用“职权”，在该车间轮轴检修班组的早点名会上，做了一个非官方的关于个人对自身“幸福”理解的随机调查。

“幸福？我的幸福就是班组中的每个人无病无灾，生产的轮对在运行途中没有热轴信息，就是我最大的幸福。呵呵！”班组工长杨丕笑呵呵的第一个发言。

“我觉得我已经很幸福了。”48岁的轮对管理员何文俊接过话茬说道，他看着笔者又说道：“小游，你别不信，我说的是真心话。你想想我五年前的工资是多少？也就是1000元多一点吧，经过这几年铁路系统几次调整工资，还有咱段上的投入，现在扣除3金还能拿到2800元左右。昨天在大点名会（每周一一次）上，主任不是说还要普加400元，这就上了3000元啊。还有前年我分到的80平米经济住房，去年底拿了钥匙。再加上这月23日要到局里进行慢性病检查，我这‘三高’的老病号就有了保障，所以咱知足了……。”

“那是，幸福让您老抓在手上、揣进兜里了。”班组里的小麻雀23岁的女工沈莉茹抢过话题，说：“我个人感觉我不幸福。游哥你是知道的，去年车间投资4000千万进行扩能改造，现在轮对组装线、轴承压装线可都是自动化、信息化、机械化的生产工艺线啊。可是作为轴承预检员的我，整天打磨轴承查看标识，还要用听、摸、看等方法手工判定检修轴承的修程，悲哀啊！不是看在‘铁饭碗’的份上我早就闪了。”……就这样，你一言、我一语，该班组21名职工用了20分钟的时间都谈了自己对幸福的理解。随后，笔者在整理调查记录中发现：该班组5名45岁以上的职工表示自己无论在生活和工作上都感到幸福；12名35岁以上的表示自己在这两方面都有压力；4名30岁以下的感到自己不幸福。但是，他们都有一个共同点就是对铁路系统未来的发展充满希望。

幸福的定义到底是什么？“十一五”期间铁路的迅猛发展有目共睹。“两会”上铁路系统的债务压力、高铁安全、体制改革、高铁实名制、网络售票等方面也成为热点话题。铁路工人工资待遇逐年提高，“三不让”保障体系全路覆盖，加上“铁饭碗”概念等等相对来说铁路工人是幸福的，而这个调查结果确让笔者有点茫然。客观的说，随着我国经济发展国力提升，人民生活水平不断改善，幸福的定义在不同人群、不同的时期都有着不同的理解。对产业工人来讲幸福不外乎企业效益好点、工资能多点，生活舒心点等等就是幸福了。而这些取决于一个关键点就是企业，企业在生产经营、劳动福利、工资待遇、教育医疗等方面能保证职工的基本需求，那工人们也就幸福了。即使有的发展中企业无法全面满足这些，那就给工人们一个希望吧，因为工人的幸福不在嘴上，而在心里！