航空工业新航豫新公司：技术攻坚提产能

dongzi

2月14日，在航空工业新航豫新公司(以下简称“新航豫新”)芯体车间生产线上，操作工人正忙碌而有序地作业，涂抹钎剂、摆放托盘、码好产品，产品随传送带进炉进行焊接……这条生产线平均每日可生产6500套换热器。而两个月前，这条生产线的日产能只有4600套。

2021年年底，新航豫新芯体车间某生产线生产计划传来6000套的任务，突增的大批量供货需求，对生产保供是场严峻考验。

制约整个生产线的关键一环就是钎焊炉的产能。钎焊炉是将组装的零件焊成整体的一道工序，它的带速、焊接质量极大程度影响着后续工段的加工和市场交付。当时钎焊炉日产量在4600套左右，且现场已出现在制品积压现象，钎焊炉产能提升迫在眉睫。

钎焊炉在2018年就因产能需求进行了“双层焊”改善，产能在当时已经到达极限，如今又要拿它“开刀”，它能突破极值吗？面对巨大压力，车间成立了以设备保障人员、技术工艺、现场管理、生产操作人员组成的攻坚队。

在首 次碰头会上，团队成员各抒己见，各种优化方案应运而生，经过分析，决定采取“小批量”进度，通过“三层焊”来提升产能。于是团队分头行动，一队负责现场工艺改进，验证“三层焊”是否可行，另一队从焊接规范着手，重点检验焊接合格率以及产品焊缝是否符合标准。

第一轮验证失败了，出现了焊接合格率低、产品粘连现象；又一轮尝试失败了，产品卡炉、报废……层出不穷的问题如一盆盆冷水浇灭了大家的期盼。“我们面对的是中高端客户市场，耽误生产就影响客户装车进度，我们豫新的信誉又如何来保证？如果停滞不前，我们生产线就没了饭碗！”生产线段长秦敬科动员大家重振旗鼓，啃下这块硬骨头。

一边抓紧时间调配设备，为方案验证保驾护航，另一边针对暴露的问题深刻剖析，逐一整改。经过近40次的调整、验证，攻坚9项难题，“三层焊”终于成功了。

今年1月份，该生产线产能达到日均6000套，半个月时间又创造日均6500套的新高。如今，正朝着日均7000套的目标冲刺。