7个小时，316公里…… 申城地铁职工上演“速度与激情”

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（劳动报记者 庄从周） 3月28日是浦东全域封控的第一天，上海地铁在浦东有20个左右的基地，其中有大量留守的职工。浦西的20个左右的基地也在4月1日开始封控。职工的生活物资如何保障？

上海地铁后勤团队在3月28日深夜上演了一场“速度与激情”，最先驶出的物资运送车辆，经过7个小时，316公里，途径10个基地的曲折路程，顺利完成了首批物资的运送。

记者了解到，从3月28日开始，后勤团队便开始了连轴转，为了保证每一个基地驻守职工的生活和防疫物资，他们组成了特别行动组，几乎是用一个通宵的时间，完成了前期的调配、中期的采购与准备以及最后的运送过程。

3月27日晚上八点，上海正式宣布，浦东与浦西进行先后的全域封控。对于上海地铁来说，运营的工作也在经历重大调整。所有基地的工作人员都在紧张忙碌着，在消息发出后，地铁后勤团队马上意识到，这长达两周时间里，驻守基地的职工生活必须得到保障。

当晚，他们就紧急抽调10多人的特别行动组，专门为这次运送筹备物资做准备。

3月28日下午，第一批需要发出的物资整理完毕，从后勤准备到运输出发，一场和时间赛跑的接力开始了。

在浦东区域封控的第一天，其中拥有去往浦东通行证的是一辆抢险车，司机陈陆荣率先从梅陇基地出发，为所有坚守在浦江对岸的一线职工们送上物资。经过七个多小时，累计行驶里程数达316公里，陈师傅这一路一口气跑了十个基地，包括港城路基地、金桥基地、川杨河基地、龙阳路基地、三林基地、航头基地、浦江镇基地、川沙基地、治北基地、平庄基地，几乎占到了浦东一半的基地。当天晚上另外三位司机为全市约40个基地送去了第一批的生活保障物资，他们一晚上便行驶里程超过600多公里。