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          来源:工人日报
       记者从中国铁路昆明局集团获悉,3月19日4时许,经过800多名施工人员6个小时的深夜鏖战,云南省红河州弥勒至蒙自高铁最大车站红河站的4公里线路改道顺利完成,标志着中越国际通道昆(明)玉(溪)河(口)铁路成功引入红河站普速场,为弥蒙高铁全线联调联试和年内建成通车创造了有利条件。
红河站是弥蒙高铁和昆(明)玉(溪)河(口)铁路融为一体的综合车站,车站设高速场和普速场。此次施工,就是把昆(明)玉(溪)河(口)铁路改道拨接引入红河站普速场,开通运营以后旅客在车站可选择高铁和普速旅客列车,出行选择更多,更便捷。
中铁三局弥蒙高铁现场施工负责人王志军介绍,中国铁路昆明局集团组织中铁三局等施工单位,结合现场实际,超前谋划,制定了应急措施和针对性的实施方案,投入大型机械9台、挖掘机12台,全力攻坚会战。
次日凌晨4点,所有工序全部完成,线路达到运行条件。
弥蒙高铁是我国30个少数民族自治州内的首条城际高铁,设计开行旅客列车时速目标值为250公里,与中越国际通道昆(明)至河(口)铁路相衔接,是连接南昆客专、昆玉河铁路的重要铁路干线。
中国铁路昆明局集团滇南铁路建设指挥部副指挥长赵前进介绍,红河哈尼族彝族自治州是 “一带一路”建设的重要节点和通往东盟的重要通道,弥蒙高铁建成通车后,省城昆明至州府蒙自2小时内可到达,全州11个世居民族,469万人受益。
目前,弥蒙高铁土建和轨道工程已全部完成,站后工程达到了静态验收条件,预计年内建成通车。 |