中国石油自营区首座海上采修一体化平台建成投运 大港油田成功实现“海油海采”

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昨日，中国石油自营区首座海上采修一体化平台建成投运，大港油田埕海一号平台在渤海湾“扬帆启航”，日产原油420吨，年产原油可达20万吨以上。这标志着大港油田滩海自营区成功迈入“海油海采”新的发展阶段，加快了打造海上百万吨级现代化油气田的步伐。

作为中国石油首座自主研究、自主设计、自主建造、自主投运的万吨级采修一体化平台，该平台设计安装历时2年，集成创新了多项工程工艺技术，填补了滩浅海地质-海工一体化评价建产、全单筒双井设计、万吨级吊装、孤立大直径钢桩群精准定位安装等4项国内技术空白。面对渤海湾埕海地区极为复杂的油藏特点和地面条件，在国内首次提出并应用滩浅海地质-海工一体化评价建产方法，使建产周期缩短30%，经济效益大幅提升。采用全三维设计，实现多专业有效协同，保证了分模块、分阶段“边设计边建造”的无缝衔接，缩短工期30天以上。在国内首次采用全单筒双井设计，节约甲板面积30%，钻井数量增加一倍。

建设过程中，大港油田克服了施工区域坡缓淤泥厚、水浅滩涂长的不利条件，解决了平台组块整体重量大、浅水大型浮吊少、大型海缆铺设设备难以进入等诸多难题，集成应用陆地预制分块吊装、双层打桩辅助基础盘结构、陆上拖曳与海上铺设结合等新工艺新技术，在国内首次自主实现孤立大直径钢桩群精准定位安装，成为国内首座滩浅海万吨级吊装平台，并创造了我国最长滩涂海缆拖拉施工纪录。

秉承“护蓝色海洋、建绿色油田”的理念，大港油田坚持在开发中保护、在保护中开发，新建2条海底电缆、2条海底管道，如同“陆海脐带”，为平台电力能源供给、产液外输和地下水回注提供全程密闭输送通道，含油污水、生活污水实现了“双零”排放。同时，采用分散控制、集中管理的智能化仪控系统，实现了从地下到地上、从井筒到海管的全流程管控和数据的全面感知，在提高生产开发效率的同时，能够自动精准探知火情或可燃气体泄漏，并采取有效安全措施；配套4具井口控制盘，发生紧急状况，可关停井下、地面两处安全阀，确保油气生产安全高效。

据了解，自今年4月平台投入试生产以来，运行安全、生产平稳。至此，大港油田用20年时间实现了“海油陆采”到“海油海采”的跨越，正着力打造绿色环保、精益管理、价值创造、数智高效的海上示范生产基地。