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■劳动报首席记者 李嘉宝
疫情以来,中石化上海海洋石油局在助力打好大上海保卫战的同时,加快海上能源勘探开发、安全工作提级管理,4座海上钻井平台满负荷作业,17艘船在东海、南海正常作业。1至5月,海上原油、天然气均超计划增产。随着复工复产步伐加快,海上员工克服延迟换班、超长待机等困难,用增产做好支援,守护万家灯火。
“回头看看,这次破纪录真不容易,疫情、井漏、设备故障,各种困难都遇上了。”勘探六号钻井平台经理王成国感叹道。近期,勘探六号钻井平台第三次打破渤海油田最大钻井深度的消息,一扫疫情阴霾,提振复工士气。平台环境受限、又值凌晨时分,多耽搁一分钟,就面临更大的风险。王成国带着兄弟们下泵仓、搬药剂,1000多吨的泥浆材料从天黑搬到了天明,工作量大,体力消耗也大,干活干累了,大伙儿就顺势坐在泥浆包袋上休息片刻。药剂加完时,口罩、手套、眼镜上都糊满了一层厚泥巴,汗水和泥水浑然一体。经过十多天不间断的作业,他们终于高效地完成了井漏处置,第三次打破由他们创造的渤海油田最大钻井深度纪录。此刻,王成国与平台兄弟们已离家超过60天。
海上平台犹如一个孤岛,在封闭的环境,疫情更易传播,因此需要对所有外来人员、补给物资进行彻底消毒。勘探225轮承担着南海某海域平台的作业物资保供,同时也构筑起防疫安全屏障。在闷热的海上,船舶员工穿上厚重的工衣,套上防疫服,背着50多斤的消毒箱,爬上爬下、里里外外正对装载的货物进行消杀,不放过任何一个死角。“一般到中午时候,后甲板经过暴晒,温度达到50℃甚至更高,那种情况下才是煎熬。”勘探225轮船长杨治说,往往一趟下来,浑身上下已经湿透了,衣服都能拧出水来,双手也被泡得发白起皱。
为保障物资按时供给平台,勘探225轮与时间赛跑,整合实际风流参数信息,克服恶劣海况,经过21小时不分昼夜地颠簸,较原计划提前3小时,稳稳地靠泊在平台南侧,安全地将货物吊送至平台,守住了平台“零感染、不停产”的底线。“225轮,你们可以出500米了!”平台呼叫传来,勘探225轮随即加大马力,船顶飘出阵阵青烟,奔赴下一座平台。守望相助、逆向行驶的故事还在继续。 |
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