科技创新赋能国企改革

张丽

　在推动国企改革三年行动中，作为中铁二十二局集团城轨建设版块的主力军，也是国内城市轨道交通建设的重要力量，中铁二十二局集团轨道工程有限公司聚焦专业化、智能化，坚持以科技为引领，提升企业核心竞争力，深入推进企业改革发展。通过对标学习行业先进，加快科技技术研发体系建设，大力推动新兴领域、BIM等新技术开发和应用管理，不断加强科技管理，提升自主创新能力，努力建设智慧交通，以科技创新推动企业发展，获得北京市第21批“企业技术中心”认证，并被认定为“国家级高新技术企业”。
　　坚持自主创新，不断完善创新体系。通过建设创新平台，培养科技人才，在专业技术领域不断突破。完善科技研究开发计划管理办法，明确重点科研项目管控责任体系，规范管理模式，编制科技创新奖励管理办法，极大激发了全体人员科技创新活力。几年来，形成了公司总工程师牵头的专家组、项目部总工程师带头的攻关小组，覆盖科技创新、工程管理、成本管控等不同部门的技术创新体系，先后立项科研课题63项，平均每年研发投入达11809万元。目前，公司拥有中高级职称专业技术人才1121人，各类专家组成员18名，相继斩获省部级科技奖2项，省部级工法3项，获中施企协科技奖3项，授权专利73项，其中发明专利8项等多项科研成果。

　　大力推进产学研协同合作，做到强强联合，充分发挥高校科研实力与公司施工实践的联合优势，构建更高平台的科技创新体系。通过与北京工业大学有关专家成立联合攻关小组，研制出了适合轨道交通建设需求的水泥基复合材料（简称“ PVA-ECC材料”），实现了水泥基复合材料的自愈合功能，有效解决地铁工程中出现开裂、渗水等常见问题，该成果顺利通过了北京市科委组织的成果验收。
　　瞄准地铁行业前沿技术，围绕新技术、新设备、新材料、新工艺，积极实施研究、开发、试验、引进技术的消化吸收等，总结形成了复杂条件下城市地铁盾构侧向始发与风险控制关键技术、复杂工况下城市地铁双护盾TBM施工技术等，技术小组还积极推动隧道衬砌台车快速定位系统开发与应用技术，创新推进“卵漂石富水地层城市地铁暗挖隧道下穿南水北调管廊施工综合技术研究”、高铁隧道预埋槽道高精度快速安装施工技术等系列核心技术。
　　随着人工智能等先进技术的快速发展，该公司也较早地使用智慧工地建设的实景应用，依托移动端APP软件和BIM技术开发。自主创新开发的“智管云”APP软件，实现了“互联网+安全质量隐患管理”智能一体化服务，投入运用到北京地铁17号线等多个项目，有效提升了安全、质量隐患问题排查和整改的工作效率，开辟了全员管安全、保质量的工作途径，取得显著效果。该软件获得2020年中关村5G创新应用大赛智慧工地赛道决赛三等奖。
　　通过科技创新成果转化，将科技优势转化为发展优势。创新并投入使用“BIM技术在地铁昌平线南延工程施工与古建筑保护中的创新应用”技术，不仅确保了项目盾构在特殊条件下施工始发安全，也为古迹保护工作提供了新方案，有效降低了地下施工各环节对古迹遗址的影响，实现了以趋于零的沉降顺利完成元大都遗的地下穿越施工，先后获得中国图学学会第九届“龙图杯”全国BIM大赛一等奖、中国技术创新协会第二届智能建造技术创新大赛三等奖。
　　通过对标世界一流管理提升行动，坚持以科技创新提升企业核心竞争力，引领国有企业改革发展，不断完善科技创新制度体系，突破固有管理模式，为推动企业高质量发展提供了强大支撑。该公司目前市场覆盖到国内11个省份13座城市，承揽了34项地铁和轨道工程，现在手任务超过100亿元。（中铁二十二局集团轨道工程有限公司 崔潇 宋强）