河南建成“米”字形高铁网 实现“市市通高铁”

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（记者王 静）6月16日，中国铁路郑州局集团有限公司在郑举行“豫米联八方·高铁通九州”济郑高铁濮郑段体验采访活动。8时50分，搭载着媒体记者、铁路“粉丝”的G55516次高铁列车准时从郑州东站出发，开始“尝鲜”之旅。河南“米”字形高铁网的“最后一笔”落下，将成为全国 第一个落成“米”字形高铁的省份。

8时55分，列车缓缓启动一路向北，沿途经过新乡南站、卫辉南站、滑浚站、内黄站，站与站之间平均用时10分钟，于12时30分到达终点站濮阳东站。

据介绍，济郑高铁濮郑段自郑州东站引出，经郑州市、新乡市、鹤壁市、安阳市至濮阳市，正线长197.272公里，设计时速350公里，共设车站7座。其中，郑州东站为既有车站，新乡东站为既有线改（扩）建车站，濮阳东站、内黄站、滑浚站、卫辉南站和新乡南站为新建车站。

值得一提的是，在济郑高铁濮郑段全线7座车站中，滑浚站是唯一一座跨越两市两县的车站，这在国内尚属首次。滑浚站位于安阳市滑县与鹤壁市浚县交界处的八里井村附近，一座高铁站拥有两座站房，跨越两市两县，两县城距离均为3公里左右。南站房位于滑县境内，北站房位于浚县境内，站房建筑总面积为15924.36平方米。济郑高铁的建设让滑县、浚县迈入“高铁时代”，这对两个县来说具有里程碑意义，也对提升两县区位优势，承接产业转移，发展文化旅游，加快转型升级具有重要意义。

记者获悉，自6月20日零时起，全国铁路实行新的列车运行图，当天，济郑高铁濮郑段、郑渝高铁将正式开通运营。新图将充分运用郑州至重庆高速铁路襄阳至万州段、济南至郑州高速铁路濮阳至郑州段等新线运能，为区域经济社会发展提供更加有力支撑。郑渝高铁全线贯通运营后，襄万段单日最高开行动车组列车106列，郑州东至重庆北最快4小时23分可达，中原城市群和成渝地区双城经济圈联系将更加紧密；济郑高铁濮郑段开通运营后，单日最高开行动车组列车55列，郑州东至濮阳东最快52分可达。

至此，河南“米”字形高铁规划圆满实现，地处豫东北咽喉的濮阳，实现了高铁从“0”到“1”的历史性突破，将濮阳、内黄等市县拉入郑州1小时经济圈，河南17个地级市全部开通高铁。百姓的出行越来越方便，高铁沿线城市乃至河南全省经济社会发展也将注入新的活力。济郑高铁濮郑段开通后，将加速跨区域间生产要素的快速流动和产业转移，带来沿线区域经济发展的空间和结构变革，为创造区域竞争优势，带动经济社会发展发挥至关重要的作用。