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南崇铁路成功引入南宁站 全线铺轨工作完成

发表于 2022-6-23 22:04:01 | 查看全部 |阅读模式

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 6月23日4时30分,经600人28个小时紧张有序的施工,新建南宁至崇左铁路(南崇铁路)引入南宁站站改施工顺利完成,标志着南崇铁路铺轨工作全部完成,为下一步全线联调联试工作奠定基础。
  南崇铁路引入南宁站站改施工位于南崇铁路正线、南宁站及南宁机务段互通的咽喉地段,是整个互通体系的关键。南宁站是南广、柳南、云桂高铁等干线铁路的交会点,客流运输繁忙,为了不影响正常运输,大部分的施工作业只能在夜间动车停止运行后进行。此次施工从21日23时30分开始,持续了28个小时,其间完成联锁软件换装、线路拆除、道岔插铺、道岔平移、线路接轨、精调等多个施工项目。
  “本次封锁施工,时间紧、任务重,工序繁、工种多,现场场地狭窄、环境复杂,施工进度、安全质量要求非常严格,需要机务、工务、电务、通信等多个单位协调配合,各专业交叉作业频繁,不能有任何纰漏,我们必须在有效施工时间内一次完成。”国铁南宁局南宁铁路建设指挥部南崇现场指挥组组长饶勇介绍。
  新建南宁至崇左铁路项目于2018年10月全面开工,线路全长119.29公里,设计速度250公里/小时。项目东起南宁枢纽南宁站,经吴圩机场、扶绥县至崇左市。全线设南宁、吴圩机场、扶绥南、渠旧南、崇左南5个车站,其中南宁站为既有车站,渠旧南站为预留站。
  南崇铁路预计年底开通运营。届时,将实现南宁站、南宁东站与吴圩机场动车直通,飞机与高铁无缝衔接,南宁至崇左乘车时间也将从现有的2个小时缩短为半小时,对全面构建广西“南向、北联、东融、西合”全方位开放新格局、加快推进“五纵五横”干线铁路网建设、助力西部陆海新通道和“一带一路”建设向纵深发展具有重要意义,将进一步加快中国与东盟互联互通步伐。(总台记者 张卉 李福远)
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