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       中工网讯(中工网记者刘静 通讯员张启迪 王志强) 日前,由中国建筑股份有限公司投资建设的徐州市重点民生工程——206国道徐州改线段工程与426省道京台高速贾汪互通连接线工程(以下简称:徐州国省道206.426项目)全线建成通车,标志着徐州市第五环城交通干线建设取得历史性突破,全市路网进一步完善。
据了解,该项目里程约80.1公里,按一级公路技术标准建设,设计时速100公里,起点位于徐州市铜山区利国镇南,先后上跨京台高速公路、连徐高速公路、京沪铁路、陇海铁路及104国道,下穿京沪高铁、连徐高铁及阚山电厂专用铁路,平交104国道、310国道、311国道及多条省道和县道,同时还跨越京杭运河、不老河、故黄河、房亭河及奎河等多条河道。施工环境复杂,交通组织及安全管理难度大,中国建筑的建设者大干792个昼夜,完成十三届国际园林博览会配套路网提前通车任务,5个月实现大洞山隧道洞通,提前15天使104国道进入箱梁混凝土浇筑阶段。
2020年初,徐州从众多参与竞选的省会城市中“脱颖而出”,成功获得第十三届中国(徐州)国际园林博览会承办权,主会场设在206国道项目东侧-吕梁风景区内。206国道项目2标段大部分段落为本次国际园林博览会的配套路网,这意味着该路段要比计划工期提前半年通车。国省道206.426项目迅速召开动员大会,组织开展“大干一百天保通车”劳动竞赛,一线挂牌督办,优化标段资源配置,标段负责人扎根现场,在吕梁、赵疃、张集林场征拆困难等诸多不利条件下,圆满完成园博园配套路网段通车任务,把不可能变为可能。
据悉,徐州国省道206.426项目的建成,将极大加强徐州市东部各片区之间的联系,推动全市旅游经济发展和产业集聚,推动都市区外围城镇化,也将进一步优化徐州市区域路网布局,巩固徐州市交通枢纽与淮海经济区中心城市地位,更好更快地引导和支撑徐州区域经济社会的统筹协调发展,增强徐州作为省域副中心城市的经济辐射能力。 |