西延高铁“第一桥”王家河特大桥主墩封顶

张丽

7月15日，由中国铁建大桥局承建的西延高铁全线重点控制性工程——王家河特大桥主墩顺利封顶，标志着全线工程建设取得重大节点性进展，也为国内高墩大跨、连续刚构同类桥型施工提供了宝贵经验。

西延高铁王家河特大桥位于陕西省铜川市王益区境内，全长1066米，为跨越王家河沟谷、延西高速公路及铁路专用线而设，主桥为124+248+124米连续刚构加拱组合体系，是西延高铁全线最大跨度最高桥，同时也是结构最复杂的桥梁，为目前国内高速铁路无砟轨道桥梁中同类型结构跨度最大、桥高最高桥梁。


西安至延安高速铁路是陕北革命老区的首条高铁，作为国家高速铁路网包（银）海高速铁路通道的重要组成部分，与规划的西渝高铁共同形成南北大通道，是陕西省“米”字型高铁网主骨架重要构成，是“十四五”时期重点建设项目。线路全长299.8公里，建设标准为双线高速铁路，设计速度350公里／小时。线路建成投入运营后，西安至延安的运行时间将从目前的2个半小时缩短至1小时左右，对深入推进西部大开发战略、助力革命老区乡村振兴、加快构建包海高速铁路通道，进一步完善优化国家高速铁路网络布局、提升陕西省区位优势和全国铁路网枢纽地位具有重要意义。