石家庄铁路站区联动 力保暑期电煤供应

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来源：河北工人报  
    本报讯（记者段华鹏）近期，随着气温不断走高，华北各地进入夏季用电高峰期，电煤需求不断增加。中国铁路北京局集团有限公司石家庄货运中心、石家庄南站通力协作，积极开辟电煤运输“绿色通道”,采取“精准保供、高效保供”的方式，增加管内电厂煤炭供应量,全力保证夏季企业和民生用电需求。据统计，自6月份以来，石家庄货运中心、石家庄南站共计装运电煤90353车、606.68万吨，完成运送4046车，确保管内电厂煤炭需求得到足额保证。

    作为石家庄市及周边区域电煤装载、运输的牵头单位，石家庄货运中心与石家庄南站把保障夏季电煤保供作为重要任务，对电煤运输实行“优先批车、优先配空、优先装车、优先放行、优先卸车”的“五优先”举措，全力做好电煤运输组织工作。他们专门成立电煤保供领导小组，加强“上下游”煤、电企业的发运、消耗量的动态掌握，开展电煤供需精准对接，提高电煤的运输效率。分别对接山西省华阳集团、阳泉聚晟、石家庄裕华电厂、西柏坡电厂等重点企业，建立对口关系，提前摸底电机组运行、日耗、库存和煤炭接卸等情况。同时，加强与煤炭发运企业、电厂沟通和对接，协调煤炭发运企业调整好生产结构，保证有效货源和均衡发运，同时组织电厂按合同计划接卸，实现了“电厂有需求，煤炭货源有保障”。

    针对管内的15家大型电厂，单日电煤消耗在10万吨左右的情况，石家庄南站发挥区域铁路运输龙头作用，释放编组站“蓄水池”功能，协调石家庄电力机务段、石家庄车辆段等路内单位，制定精准保供措施，强化装卸车取送、机车运用效率、检车作业组织等环节。通过提高班计划质量、加强接发列车作业组织、提升编组站解编能力，最大限度挖掘既有设备潜力，确保电煤运送按需到达、精准到达、科学到达。

    据了解，较汽车运输方式相比铁路运输具有运量大、运输速度快的优势，可最大限度降低高温多雨等恶劣天气影响，电煤全部采用电力机车运输，实现了运输过程中“零污染”，对助力京津冀绿色生态发展作出了积极贡献。