天津口岸中欧班列发运第500列 运送集装箱总量超50000标箱再创新高

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日前，一列满载着机械设备和食品等货物的中欧班列，从天津集装箱中心站缓缓驶离，最终目的地为蒙古国乌兰巴托。这是今年以来天津口岸发运的第500列中欧班列，运送集装箱总量超50000标箱，同比增幅均超过79%，增幅居全国前列，再创天津口岸历史新高。

今年以来，天津新港海关立足天津港联通内外的区位特点，发挥海陆运输节点的枢纽优势，成立海铁联运工作专班，完善进出境口岸海关协同保障机制，通过海铁联运为中欧班列赋能加码。天津新港海关依托“船边直提”，对海铁联运的过境货物实施“港场直通”物流模式改革，货物进境卸船后直接转运至铁路堆场等待装车发运，货物自卸船至运达铁路堆场时间由2—3天压缩至3小时以内。据统计，今年以来，该关共监管海铁联运班列473列，占中欧班列总发运量的95%。

天津新港海关综合业务三处处长竺建伟介绍，天津新港海关积极落实海关总署促进外贸保稳提质10条措施，以及天津海关促进外贸保稳提质30条具体举措，优化工作流程，提升服务质效，保障中欧班列运营持续向好。

天津新港海关还与铁路、港口等部门加强联络配合，采取“多点作业、快速验放”方案，提供多个作业场站、场地铁路发运服务，推动企业运力提升。实时掌握中欧班列发运计划，动态监测货物抵港、仓储、运离情况，引导企业采取提前申报、船边直提等通关便利措施，加速中欧班列货物流转。推行过境货物无纸申报，出口货物自动审放，提供转关、全通双模式备选，适应企业个性化需求，帮助企业节约通关成本；优化中欧班列便捷通道服务，全天候预约通关，提供全程通关指导，实现中欧班列货物“随到随报、即审即放”。

北京铁路局天津集装箱中心站张金超总经理介绍：“今年以来铁路、海关、港口通力合作，特别是我们实现集中办公以后，为客户提供一站式服务，让客户少跑腿，大大提高了客户在港口区域的手续的办理效率。另外我们在确保安全的前提下，不断提升铁路作业效率。截至目前，中心站中欧班列开行同比数量增加80%，在天津港区中欧班列开行数量达到日均3列，创造了近年以来的历史最高水平。”