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“检查待王车站发现货场24道西头道口处，轮缘槽内撒落杂物多，24日未整改；检查月山运转车间，上行场东外勤5号铁鞋提手损坏，24日未整改……”
4月25日，月山车站安全科签发《安全检查问题复查通报》，将近期日常检查出来的安全问题复查情况进行回顾，对整改到位的单位进行表扬，对整改不及时的单位进行点名通报并限期整改。
月山车站安全科4月份启动了问题复查机制，对日常检查出来的安全隐患不再通报了之，而是成立问题复查小组，对照前期安全通报逐条复查问题整改落实情况，消除了安全“漏网鱼”。
该站安全科成立了由3名安全员组成的问题复查小组，专门负责对安全通报中发现的问题及各车间、中间站自查上报的问题进行梳理汇总，每天深入一线逐一对问题整改情况进行复查，不仅为每一个问题找到“婆家”，还要对复查情况进行再次通报，并下发《安全检查问题复查通知书》，直到问题整改销号完毕，从而形成安全隐患发现、整改、销号的闭环管理。
“以前车站对查出的隐患也建立了问题库，但缺乏追查到底的管理机制，个别车间、中间站产生了‘问题通报过了安全科暂时就不会再管了’这一侥幸心理。实行问题复查以后，每一个问题都要逐条督促整改，让安全隐患无处藏身!”谈到问题复查机制的效果，该站安全科长聂海虹这样说。
截至4月25日，该站共签发《安全检查问题复查通报》3期，下发《安全检查问题复查通知书》27个，22个问题已整改到位，其余问题均已明确整改责任人、整改期限及整改措施。刘海林 |
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发表于 2011-4-26 21:49:11
