想要跟上时代的步伐 90后劳模 给出的答案是学习

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　　通讯员葛玲燕、罗雨情报道　90后劳模，也许是马龙身上最显著的标签。

　　2008年，18岁的马龙从四川巴中出发，经过28个小时的车程来到杭州，成为浙江春风动力股份有限公司的一线装配工人。如今，他是“春风动力”整装制造部车间主任，曾获“杭州市五一劳动奖章”称号，2022年被评为杭州市劳动模范。

　　“当时对摩托车的构造一点都不懂，一切都是从零开始。”尽管在学校学过机械制造，但真正走上岗位时，马龙还是深深感受到了理论与实操间的落差。

　　一辆摩托车有600多个零部件，组装完成整车要经历130多道工序……面对这项工序繁琐、技术性很强的工作，马龙要求自己：不仅要认识每一个零件，还要了解它的功能、安装的位置、工作原理和控制关系的逻辑。当时在车间，马龙的年纪最小，但18岁的他有着超出年龄的沉着与定力。同事们的印象是：工作时，马龙虚心向经验丰富的老师傅请教；下班后，他依然待在车间里，向其他工序的工人学习；回到寝室他还继续翻书琢磨……

　　勤奋使他练就了一身过硬的本领。2010年，入职刚满两年，马龙便在公司举办的“技能大比武”中获得了一等奖，成为了工序中的佼佼者。之后，他又先后在装配员、调试员、返修员、质检员等岗位上锤炼技能。2020年，马龙担起了整车制造部车间主任的重任，90后的他也成为公司最年轻的中层管理人员。

　　“公司对出厂车辆的质量要求是‘零故障’，这对生产中的每个环节都提出了极 致的要求。”如何带领600多人的大团队啃下“零故障”这块硬骨头？马龙肩负着巨大的责任与挑战。

　　“团队大，这是难度所在，也是优势所在。”马龙想到，与其让员工被动接受检验，不如调动他们的积极性，让每一个人都参与到“自检”中来。于是，他为部门制定了“纠错奖励”机制，每位员工在做好自己工序的同时，也鼓励他们去审视上一个工序是否存在问题。不仅如此，马龙还鼓励车间员工做到“一岗二人会”，让有技能追求的员工有机会学习掌握更多的岗位技能，而这样的机制，也更好地“反哺”了质量关。秉承“低成本、高质量、高效率”的理念，担任车间主任仅一年，马龙就带领团队将车间的下线合格率提升了近20%。

　　尽管已在管理岗位，马龙丝毫没有松懈自己的学习。他积极参加公司组织的各类培训，并参加成人继续教育。“通过学习去攻克一个个问题，这个过程让我对岗位也有了系统思考和全新的认知。”马龙表示，行业变化日新月异，作为产业工人，只有不断学习，才能跟上时代前进的步伐。

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作为产业工人，只有不断学习，才能跟上时代前进的步伐。