每年拿出上亿元科研费用，精进电动（菏泽）—— 努力实现更多原创性自主性研发

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来源： 大众日报

　　□ 本报记者 赵念东
　　本报通讯员 孙安琪

　　9月13日，菏泽市鲁西新区，偌大的精进电动科技（菏泽）有限公司的精进电动二期新能源汽车驱动总成项目生产车间内，工人寥寥可数，机器轰鸣中，一条条自动化生产线高速运转，数台“机械手臂”有节奏地上下左右摆动，科技感十足。
　　“这个项目围绕新能源汽车电驱动总成自主化，实施‘三合一’电驱动总成关键技术攻关及产业化，目前已经实现量产。”精进电动科技（菏泽）有限公司厂长于业鹏说。
　　精进电动是新能源汽车电驱动系统国内领军企业之一，也是全球领 先的新能源汽车电机和动力系统提供商，已完成对驱动电机、控制器、传动三大总成核心技术的攻关，并实现完整布局。2018年12月，精进电动第三个生产基地落户菏泽，总体规划为“五中心、两平台、一基地”。其中，“一基地”即为“三合一”电驱动总成基地，获国家发改委增强核心制造业重点支持。
　　电驱动系统将电机、电控以及减速器等部件集为一体，是新能源汽车的“心脏”。“根据市场发展趋势看，‘三合一’电驱动总成已经成为主流。”于业鹏说，为将核心技术掌握在自己手中，公司投资5亿元对“三合一”电驱动总成项目展开技术攻关。2019年，自主研发的“电机+减速箱+电机控制器”一体化总成正式投产，项目具备完全自主的电机本体、控制器、控制软件、变速箱、机电耦合系统等新能源汽车动力系统的研发及生产能力，拥有专利130余项、国际专利20余项。
　　“其中，第三代半导体碳化硅控制器的研发成功，实现了高输出功率和高系统效率。”于业鹏说，新一代“三合一”电驱动总成具备了成本更低、体积更小、效率更高等优势，产品市场份额连续多年居全国首位，国内市 场占有率超过1/3。同时，该项目也获得了欧美头部车企的“青睐”，在全球与德国博世、西门子居前三位。
　　据了解，待精进电动（菏泽）生产基地项目全部建成投产后，菏泽将有年产50万台乘用车电机定子分总成、10万台商用车电机定子分总成、100万支减速器和自动变速器齿轮、5000吨定转子矽钢片冲片总成、30万台套新能源汽车电动驱动动力总成生产能力。届时，精进电动（菏泽）将成为精进电动全球最大的生产基地。
　　“我们每年都拿出上亿元的科研费用，对几十个科研项目进行攻关，努力实现更多从0到1的原创性自主性正向研发。”于业鹏说。

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精进电动是新能源汽车电驱动系统国内领军企业之一。