“80”后火车司机的“蝴蝶效应”

huanglin

“80”后火车司机的“蝴蝶效应”
徐春明  田小强

“路瑞瑞可是我们‘80’后的优秀代表。他自创的‘路瑞瑞高坡操纵法’是我们开火车的‘法宝’……”
“路瑞瑞真不简单，先后多次获得路局‘党员先锋岗’、‘河南省技术能手’等多项荣誉，业务技术顶呱呱，只要是大型比赛什么的，他都能沾上边……”5月3日上午，当笔者慕名来到郑州铁路局新乡机务段新乡运用车间想采访一下“80”后火车司机路瑞瑞时，车间门口的几个年轻职工一听说笔者要采访他，便如数家珍地道出了路瑞瑞的一些情况。
早就听说路瑞瑞是业务上的一把好手，是新乡机务段的“明星”人物。果不其然。笔者打算暂时不找他本人，先侧面了解一下再说。
“我原来在路瑞瑞的指导组学习过，他虽然是大专生，但同样是我们大学生的榜样……”当笔者得知面前的几个年轻人有几个是大学生时，更是觉得有意外收获，认真地听听他们的想法。
“路瑞瑞在工作中带头学业务、传技能、保安全。他针对担当牵引区段高坡、重载、单司机值乘的特点，总结提炼出一套‘两盯、两稳、三准、四关键’工作法很实用，段上为了表彰他，还以他的名字命名为‘路瑞瑞高坡操纵法’。推广后，机车的断钩现象、坡停率比去年下降了60%以上、列车分离现象同比降低近一半。”原来跟着路瑞瑞学习过的大学生赵鹏很是钦佩地说道。
“我觉得路瑞瑞能在岗位上创造劳动价值，除了勤奋努力外，还得益于咱段对‘80’后这一思想活跃、崇尚个性的特殊群体的正确引导，比如段上专门制定的《‘80’后职工成才路线图》。虽说我很羡慕路瑞瑞，但是段上针对大学生制定了《大学生成才路线图》，要不了多长时间，我就能赶上，甚至超过他……”提起路瑞瑞，“90”后大学生王国磊更显得很自信，也道出了该段为让不同层次、不同岗位职工创造更多劳动价值，所搭建的不同平台。
从大家的讨论中，笔者感到，“80”后火车司机路瑞瑞的劳动价值不仅体现在他个人身上，他的行动和他的“路瑞瑞高坡操纵法”已经产生了价值不断升级翻番的“蝴蝶效应”，激励着身边的职工，尤其是新生代的“80、90”后职工们，他们正逐步成为为社会创造更多劳动价值的主流群体。

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