用心呵护平安施工

栗继华

     用心呵护平安施工
   
    “停车，停车！”急促的叫喊声，从架梁队队长杨震的口中喊出，一刹那间，只见运架一体机操作司机，立即执行队长的命令，说时迟，那时快，以最快的速度，向后退，一场惊心动魄的场面终于在这一刻结束。
4月28那天，中铁二局新运公司钦北架梁队，正准备架设广西沿海铁路扩能改造工程钦州至北海段水鸭河2#桥3#墩时，发现了情况，架桥队长杨震当机立断，大喊一声。
当时，各方面的准备工作已经就绪，按照正常的程序，架桥机从2#梁场驮梁到水鸭河2#桥头，机长指挥着向前移动，架梁桥机组各岗位全部到齐，队长杨震在桥下观察3#墩的情况，他用电筒一直照着3#桥梁的变化情况，架桥机驮着桥梁一步一步向前推进，到3#墩差6米时，桥墩受力在70%左右，只听见一声脆裂的声音，就出现了文章开头的那一场景。
中铁二局承建的钦北铁路，全线共要架设895孔32米长、13米宽，3米高，重900吨的箱梁。正在架设的箱梁是其中之一。为保证每一孔梁的安全架设，负责施工的新运公司钦北架桥队严格要求，精密排查，做到了安全质量双保险。由于安全监护到位，队长的责任心起作用，使得架梁安全无事。（倪帮华  栗继华）