石明记：党员先锋树丰碑

张硕御月

石明记：党员先锋树丰碑
□ 何大成  王利  伍振 刘凤翥    整理
----天津"青年五四奖章"获得者、中国铁建杰出青年、创先争优模范石明记先进事迹纪实
       "人最宝贵的是生命。生命属于人只有一次。人的一生应当这样度过：当回忆往事的时候，他不会因为虚度年华而悔恨，也不会因为碌碌无为而羞愧......"
       石明记同志为了企业的发展事业，13年如一日，生命不息，奋斗不止，扎根基层，献身企业。病痛缠身，仍忘我工作，直到生命的最后一刻。在短暂的人生旅途中，留下了一串闪光的足迹。为企业的发展奉献出青春和宝贵的生命，用满腔热血谱写了生命的华彩乐章。
       2011年5月4日，共青团天津市委员会追授他天津"青年五四奖章"、中国铁建委员会共青团中国铁建委员会追授他"中国铁建杰出青年"荣誉称号。
       2011年4月28日，中铁十八局集团公司党委会追授他"献身企业的党员先锋"荣誉称号。
       2011年3月18日，中铁十八局集团三公司党委会追授他"创先争优的模范"荣誉称号。
       石明记生前曾先后荣获中国铁建劳动模范、优秀项目经理，十八局集团公司先进生产者、先进个人，三公司先进生产者、优秀共产党员、优秀项目经理等荣誉称号。
       ......
       2010年12月22日，被誉为"世界级地质博物馆"，堪称史上最难建设的宜万铁路在欢庆的礼炮声中宣告通车。
       就在这一天，曾为宜万铁路建设立下汗马功劳的十八局集团三公司副总经理、曾任宜万铁路内资标项目经理的石明记同志，却永远地离开了我们。
       2010年12月23日，华北大地朔风凛冽，大雪纷飞，苍天悲泣。
       河北涿州殡仪馆内人潮如涌，近千人纷纷从全国各地自发赶来，为他们最尊敬的领导、最真诚的朋友、最可爱的亲人送行。
       灵堂内泣声一片，悲痛成海。领导、同事、朋友、亲人无不为这位英年早逝的好人流下伤心的眼泪。人们双手合十为他祈祷，依依话别祝他"一路走好"！
       11月16日，石明记在回公司机关开会期间，因过度劳累，突发脑溢血，倒在了他一生钟爱的事业和无限眷恋的岗位上，年仅33岁。
       十八局集团和三公司领导高度重视,要求举全公司之力，不惜一切代价展开生命大营救。先后组织200多人次轮流守护，历时900多小时抢救英才生命，但最终没能使奇迹发生。
       家庭的支柱轰然倒下，年轻的妻子肝肠寸断；年迈的老父亲，白发人送黑发人，撕心裂肺；天真的儿子，拼命地哭喊着："爸爸，爸爸，你快醒来，抱抱我行吗......"
       企业的栋梁赫然离世，各级领导扼腕痛惜；同事、朋友们痛心疾首，失去一位好领导、好兄弟。
       石明记于1977年7月出生于河北省宽城县一个普通农民家庭，1997年7月参加工作，生前是三公司党委委员、副总经理，并兼任兰渝、兰新项目经理。
       13年来，他长期奋战在施工一线，由一名普通技术员成长为三公司高层管理人员，为祖国的铁路建设和企业的发展事业做出了巨大贡献。至今，人们仍怀着深厚的缅怀之情，传颂着这位新时代年轻领导干部生前的感人事迹。
生命的意义在于奉献----
建设祖国，报效企业是石明记理想的人生信念
       13年前，中专毕业的石明记怀着建设祖国，报效企业的理想和抱负加入到开发大西北、建设大西南的铁路建设大军中。在株六铁路复线他当过测量班长，在渝怀铁路他当过衬砌队长和技术主管，在宜万铁路、兰渝客专、兰新客专他历任项目经理。13年扎根基层，摸爬滚打，历炼成长。为祖国铺路架桥，为企业创誉增效，足迹踏遍了偏远贫瘠的大西北、大西南的山山水水。被职工们亲切地称作"大山的儿子"、"隧道专家"、"救火队长"。
       "在我的印象中，石总非常爱学习，爱钻研，尤其擅长从实践中总结摸索经验。每项任务，每道工序，他都要了解掌握透彻，他常对我们技术人员说'人生就是一个不断学习，不断总结的过程。你们没事要多到工地转转，天天呆在项目部办公室是学不到东西的。'"
大学毕业就在石明记手下工作的王辉如是说。
       石明记虽然只有中专学历，但好学上进，立足岗位锻炼成长，从一个测量员成长为副总经理，进入企业高管行列是非常不易的。
       记得刚进单位那会儿，他与一群同时进入企业的年轻毕业生在一起学习测量，由于他平日里总比别人认真细致，总比别人能吃苦，大小工作积极主动，很快提升他为测量班长，并成为项目部培养的后备干部苗子。
       同事们说，明记非常能吃苦，无论做什么事情都是那么的认真和执着。
       记得他任测量班长那会儿，几十斤重的测量仪器，上山下山每天总在他的背上背着。有人不解地问他："明记，有那么多人跟着，你为什么不让大家换着背一背？干嘛一个人吃苦受累？"他笑呵呵地说："这仪器几十万元1台，爬坡上坎的，万一摔坏了给企业造成损失怎么办？"
       "测量工作是工程的基础工作，要求测量放样精确无误，才能确保后期施工质量"。石明记总是要求大家做到精益求精。
       石明记还经常手把手地教大家操作，毫无保留地将他的经验传授给新员工，并鼓励测量人员说："一个懂得测量的人才真正懂得工程。"
       记得有一次，在石明记任宜万铁路项目经理期间，测量班在白云山隧道测量放样中出现了2厘米的偏差，导致光爆效果不理想。测量员们一个个像泄了气皮球，情绪十分低落。在洞内吃饭的间隙，经历过这种挫折的石明记带着宽容的微笑坐到测量人员们身边，一边吃饭一边给他们分析误差是怎么出现的。
       他说："我以前也搞过测量，也有过像你们这样的失误和教训，'差之毫厘，谬以千里'的说法只有在失败中才能深刻体会。在工作中犯错误不要紧，关键是要及时纠正，杜绝再犯。"在石明记的鼓励和鞭策下，测量员们精确控制爆破精度，将钻爆误差有效地控制在5厘米以内。
       有职工发现，石明记有个习惯，就是每次去工地都随身携带一个小本子，便好奇地问他："石总，你带这个小本有什么用啊？"石明记以引导的口吻回答道："好记性不如烂笔头，将每道工序的细节随时记下来，不然有些问题时间长了就忘了，只有发现问题，才能更好地解决问题"。
       在他的小本子上精确地记录着打眼、装药、响炮、排险、排烟、出碴、初喷、支护等每一道工序的最短时间，原来，他把每道工序的循环时间卡到分秒，以此与职工们的工资效益直接挂钩，并有效地控制了确保工程质量的每一个环节。
       石明记自参加工作以来一直从事长大隧道施工，在实践中积累了丰富的经验，打隧道他绝对称得上是专家，而对于桥梁施工却比较陌生。
       2010年9月，已升任公司副总经理的石明记兼任兰新铁路民和段项目经理。当他来到兰新铁路民和段桥梁施工现场时，第一次见到桥梁承台桩基施工的旋挖桩、路基施工的挤密桩，他的求知欲又一次被点燃了，蹲在施工现场如饥似渴地向现场技术人员请教。
       技术员小彭见副总经理不耻下问，很不自在地建议说："石总，施工现场噪音大，您不必呆在这里，回头我详细向您汇报吧。"石明记笑答："眼见为实，亲眼所见与听来的效果绝不一样。我想再长长见识，多学点新技术、新工艺，否则就要落伍喽。"
       就这样，他一头扎进了施工现场，目不转睛地盯着每个施工细节看，边询问边思索，还不停地在小本上记录着。甚至连机械设备的工作原理，他也不放过。为了了解旋挖钻钻孔的整个过程，他硬是寸步不离地盯着看了两个多小时。
       在企业最困难、最关键的时刻，石明记总是一马当先。
       2004年，宜万铁路内资标项目上场，时任项目常务副经理的石明记带领先期人员到达时正值隆冬。工程位于"上控巴蜀，下引荆襄"的湖北省宜昌境内，大山深处没有路，要徒步攀爬十几里路才能到达临时选定的项目驻地。南方深山的冬季，冻雨不断，帐篷四面透风，滴水成冰。由于时间紧迫，石明记第一个用绳子拴在腰上下山看现场，在陡峭的山崖抢修便道。运输车辆无法进山，他主张将配件材料、设备物资等化整为零，拆御分装，用肩挑人扛，通过人力、小推车一趟一趟的用绳子拽、从外往里拉。没有蔬菜、没有水，他们就干吃方便面就着冰凌。
       石明记心系祖国铁路建设，潜心钻研施工技术，早在渝怀铁路彭水隧道项目任技术主管时，他就为企业创下了国优工程，在企业里是有名的"隧道专家"。
       面对号称"世界地质博物馆"、铁道部头号重难点工程的宜万铁路全线十大重点控制性工程之一的白云山隧道复杂多变的地质和多断面组合结构，以及III级、Ⅳ级、Ⅴ级围岩条件下的四线双跨连拱、三线大跨、单孔双线大跨、燕尾式隧道和单线隧道交错更替，岩溶、暗河、滑坡等不良地质险象环生的恶劣施工难题，石明记带领技术人员精确控制爆破精度，大力推行光面爆破法施工，并引进世界先进的徕卡系列全钻仪，将钻爆测量误差有效控制在5厘米以内。同时，对炮眼布置依照围岩情况及时调整，对装药量和装药结构进行优化计算，保证最佳爆破效果，使光面爆破轮廓圆顺，有效控制了超欠挖，残眼率达95%以上，不但确保了隧道工程的质量和安全，而且被宜万总指树为全线学习的样板。
       由于白云山隧道地质条件差，设计院将原有砟道床变更为无砟轨道，这一新技术的运用在石明记所在的企业尚属首次，他率领技术人员进行科技攻关，不但开创了隧道无砟轨道施工技术先河，而且为企业积累了这一现代化铁路施工技术的宝贵经验。
       2005年7月初，在铁道部宜万总指组织的全线综合检查评比中，宜万内资项目以进度最快、质量最好、环保最佳而获得检查组的高度赞誉。铁道部宜万总指挥长朱鹏飞说："你们图纸到的最晚、施工条件最艰苦，可完成产值最高，真是好样的。"
       初出茅庐的明记赢得了满堂喝彩。当宜万内资项目进入尾声之时，2008年8月，石明记又接受了公司安排的另一重任----担任兰渝铁路项目经理。
       兰渝铁路西秦岭特长隧道全长28公里，是铁路建设史上非常少有的"硬骨头"工程，也是当时集团公司的头号重难点工程。三公司担负总投资近6亿元、工期6年的施工任务。石明记凭借高超的隧道施工技术和施工管理水平，很快让兰渝项目成为全线的"亮点"。无论各级大小检查，三公司西秦岭隧道都是代表十八局形象的"看点"，并连续两次摘取了全线信用评价第一和"六比六看"劳动竞赛第一，开工不到一年就创下了"三连冠"的良好佳绩。
       2009年9月27日，甘肃省省长徐守盛到工地慰问参战员工时盛赞"十八局集团真不愧为铁路施工领域的一支王牌军"。
       直到前不久，铁道部检查团一行来西秦岭隧道还赞扬："十八局的光爆技术树立了隧道施工的标杆！"
       在石明记的人生字典里，从没有"困难"二字，对于组织安排的各项任务，他从来都是愉快接受，从不推三阻四。
       2010年9月，兰新民和段项目告急，公司领导再次将目光聚焦到石明记身上。
       石明记被公司领导亲点去扭转不利局面。为了提高工作效率，确保工程质量，加快施工进度，他在担任兰新项目经理期间，再次展现"拼命三郎"的工作作风。常常跟班作业掌握施工动态，在掌子面一盯就是四五个小时。在石明记看来，项目经理必须要有较强的责任心，甘当甩手掌柜、乐于遥控指挥，肯定干不好工程，只有爬桥头、下班组、去掌子面才能及时解决问题，促进施工生产。
       为此，他在多年的项目管理中已养成一种良好的工作习惯，只要在项目部，每天都会去查看一遍施工现场；出门办事，晚上回来再晚，也要到工地转一圈心里才踏实。
       高度的责任感，使他一心扑在工地上，平均每天休息不足5小时，晚上12点前就没有睡过觉。
       无人知晓，由于高负荷的工作压力和多年的透支，使他的健康状况日渐堪忧；无人知晓，人们印象中一直朝气蓬勃、生龙活虎的他，居然是多年的高血压。
       从来不曾干涉过他工作的妻子，在组织上决定让石明记赴兰新铁路任项目经理时忍不住提醒他。
       "明记，你血压这么高，兰新地处高原，能不能跟领导说说，咱不去啊......"
       "不用担心，我年轻，底子厚。领导这么信任咱，咱可不能掉链子。"
       为加快施工进度，石明记大部分时间都在施工现场督促检查、指挥作业，每天只能休息四五个小时。
       一周后，绵延19.5公里的工程情已尽在石明记的掌握之中，由于对症下药，仅两个月就完成产值近8000万元，相当于项目部前半年内完成的全部产值，迅速扭转了被动局面，重塑了企业的品牌形象。
       超负荷的工作终于把石明记累垮了，血压高达180，不得不住院治疗。可是，他人身在医院，心却时时牵挂着工地。特意请假到医院来陪护他的妻子，劝她把手机关掉，安心养病。可他却说："关了手机，我根本睡不着，听不着隧道里的鼓风机响，我也睡不好。"
       石明记白天输完液，晚上就想回工地，好歹被妻子说服住了一晚，第二天，他却怎么也呆不住，对妻子说："我必须回工地去，在医院里住着我心里着急，血压会更高。"
       在兰新民和段，石明记就像一台永不停息的发动机，天天不知疲倦地奔波在工地上。他饱满的工作热情，一直感染着广大职工。职工们情不自禁地说："过去让我们学习焦裕禄、孔繁森，而今，我们身边就有一位天天打着吊针上工地的，活生生的焦裕禄和孔繁森啦......"
人生的意义在于创造----
克己奉公，不求索取是石明记朴素的人生境界
       石明记生前被职工们誉为廉洁奉公的"好管家"，也被戏称为三公司最"抠门"的项目经理。他始终坚持勤俭节约，为企业创造了可观的效益，自己却是两袖清风。
       石明记常说："效益是企业的生命线，项目经理作为效益源头的把关者，不能为企业做亏本的买卖。"
       因此，他总是以企业的利益为重，不断为企业创造价值，在他生前管理的多个项目中无一亏损。
       人们不会忘记，他曾在宜万铁路项目进度滞后、项目亏损的关键时刻临危受命，使项目实现扭亏为盈；
       人们不会忘记，他曾在兰渝客专西秦岭长大隧道、兰新客专民和段项目施工进度、质量受阻时挺身而出，为企业创造了良好的经济效益和社会效益。
       项目是企业的效益源头，为了给企业创造更多的利润，石明记在项目管理上，全面推行精益化管理，强化"二三次经营"。
       2005年5月，石明记接任宜万内资铁路项目经理。项目担负施工的白云山隧道全长6835米，是全线十大控制工程之一。当时项目部的状况是：施工难干，资金紧张，信誉滞后，巨额潜亏......
       为了扭亏增盈，石明记以解决反坡出碴这个大难题为突破口，打出了一系列成本管理、二次经营的"组合拳"。项目部十几台奔驰大卡往返于上下落差170多米的洞口和弃砟场，每车每月平均爆裂六七十条轮胎，最高时达到90条，每条轮胎市场价为550元，一个月下来仅轮胎的费用就得花费近五六十万元。
       为降低成本，石明记一方面坚持物资招标采购，加强源头成本管控，另一方面，请来技艺高超的修补师傅常驻工地，修旧利废，让废旧轮胎得到充分利用，使轮胎使用成本直线下降。
       他还从"二次经营"入手，向设计院提出科学合理的变更方案，把碴场变更到山脚下，彻底解决了反坡出碴成本高昂的难题，节约成本600多万元，为项目部扭亏为盈打下了坚实的基础。
       他还通过加强全员责任成本管理和标准化作业，并开展一系列挖潜增效、严格管控措施，不但挽回了巨额亏损，而且使一个原本潜亏800多万的项目，最终实现了盈利1300多万元。
       规范化的现场管理，人心思进的大干氛围，全面改观的项目面貌，让到工地检查工作的集团公司领导怎么也不敢相信，眼前这个脸上还有几分稚嫩气息的年轻人就是项目经理，以至于接连反问了石明记三次："你就是项目经理？"当时石明记才28岁。
       在职工眼里，石明记是个"抠门"的项目经理，但石明记却有自己的解释，"该花的钱一分不能省，不该花的钱一分不能花，企业的效益就是一分一厘积攒起来的，抠出一分一厘都是企业的，大伙的。"
       一次，他带领财务人员去局指挥部结算，干完工作天色已晚，随行的财务主管建议住一宿，第二天再返回项目部，尽管小旅馆标间一晚才18元，可石明记却舍不得花，他说"咱们还是早点赶回去吧，一是项目部还等着生活费呢，二是18块钱够咱俩吃几顿面条的了！"
       司机王少华说，"每次跟石总出去办事，顿顿都吃拉面，弄得我现在一闻到拉面味就倒胃口。"
       古人云，正人先正己。石明记要求别人做到的事情，自己总是首先做到。
       曾与他搭当多年的项目书记彭年青说："石总在当测量班长时，测量班出现工作失误，按规定对总工、测量班长同时罚款，他总是要求先罚自己，而且罚自己的更多。在任项目经理时，行政方面的罚款，他从不让书记沾边；党群工作滞后受罚，他总要算上自己一份"。
       石明记廉洁自律，两袖清风，始终坚守着领导干部的本色。他常常对班子成员说，"我们做事要对得起企业，对得起职工，更要对得起自己的良心"。
       跟石明记时间长的施工队伍都知道，用"金砖"砸不开他的人情路，只有干好活才能在他的项目部站稳脚跟。
       一次，有个刚来不久的外协队，现场管理不规范，石明记发现后立即下达了停工整顿和限期改进指令，尽管这个队长再三求情，还是被罚款2000元。这个队长怕砸了"饭碗"，连夜在信封里装了2万块钱给石明记送去，当即被石明记轰出门外。
       有个包工头通过朋友介绍，以老乡名义想在他的项目找点工程干，石明记明确地告诉这位老乡："我们企业有规定，工程一律不准分包，而且我们企业组建了架子队和工程队，就是内部队伍干活都要参与公开招投标。"
这位老乡只得知难而退。
       作为公司副总经理、担任了6年项目经理的他，管理的项目投资累计达30多亿元，但他的老家只有三间没有院落的破旧石头土坯房，窗户没有玻璃，为了避风用胶带粘了块塑料薄膜，虽然生着炉火，晚上北风呼呼地刮进来，室内温度也在零度以下。屋内没有一件像样的家具，没有衣橱，只有几只陈旧的大木箱子。家里唯一值钱的东西，就数那台遥控失灵而又老掉牙的长虹电视机了。
       石明记去逝后，当职工们把他的骨灰护送回他的老家安葬时，被眼前这一景象惊呆了，不得不由衷的敬佩这位一身正气，两袖清风的"好管家"。
人生的意义在于感动----
以人为本，情系职工是石明记博爱的领袖情怀
       国家加大基础设施建设投资力度给企业带来发展的良好机遇，然而，随着企业经营规模的不断扩大导致企业人力资源配置严重不足，对此，石明记看在眼里，急在心头。
       为提升年轻员工的业务水平和技术素质，给企业培养造就一批技术管理人才，石明记竭尽全力为年轻人创造优越的学习环境，搭建良好的成长平台，并以自身的成长经历启发诱导年轻人立足岗位锻炼成才。
       他在项目部强力推行"导师带徒"活动，"一对一"帮促年轻学员快速成长；他善于给年轻人委重任、压担子，并在岗位成才中营造良好的竞争机制；他还鼓励年轻员工去参加建造师、造价师等考试，并在项目部开办技术讲堂。给项目部营造了良好的学习氛围，使广大职工形成了比学赶帮超的良好风气，不但打造了一个学习型项目部，而且为企业培养锻炼了一批优秀管理人才和技术骨干。目前，从他项目部成长起来的优秀技术骨干就有20多人，其中，走上项目经理岗位的3人，总工5人，技术主管10多人，为公司各个项目源源不断地输送了人才，有效地缓解了企业规模扩张与人才短缺的矛盾。
       石明记常说，"一个项目就是一个大家庭，职工高昂的士气是创造效益的源泉，只有让职工'安居'、'安心'，才能让职工'乐业'、'幸福'"。
       他博大的胸怀和炽热的爱心，让职工们时刻感受到浓浓的真情和温暖。
       地处甘肃陇南境内西秦岭隧道现场的冬季异常寒冷，为了让职工们暖暖和和过冬，石明记在兰渝项目建家建线时，毫不吝惜地从项目部拿出十几万，为每个职工和民工宿舍都安装了暖气。
       家在湖北的农民工小徐说："石总对我们真是太好了，我们家里也没有这么暖和。"
       在兰渝项目施工时，项目部每天给每个职工增加了8元钱生活津贴。但项目部的生活仍然十分艰苦，为改善职工伙食，石明记主动找到项目书记褚晓国商量："书记，咱们两个应酬多，在项目部也吃不了几顿饭，补贴就别领了，补到食堂给职工们改善生活吧。"就这样，职工食堂每月多了近500元的补助。
       石明记常说："领导多尽一份心，职工就少受一份罪"。他自己长期与妻子两地分居，却把项目部职工夫妻问题时刻挂在心上。
       为稳定技术骨干队伍，激发员工的工作热情，调动员工的积极性，他想方设法把分居的小夫妻调到一起工作，解决他们的后顾之忧，构建了一个充满朝气的和谐团队。每次组建项目部，员工们都积极踊跃报名到他管的项目部去工作。
       项目部技术员张文英感叹地说："我老公朱瑞扩在石总项目部工作，当时我们正在谈恋爱。我父母说，如果两人调不到一起，就分手。石总知道这个情况后，急得赶紧给机关人事部门协调，不出一周就把我调过来了，还安排我在资料室工作。是石总成全了我们的婚姻和一生的幸福，我们一辈子感激他。"
       就这样，石明记先后解决了10多对小夫妻的分居生活，而自己直到离开人世的那刻，也和妻儿过着分居生活。
       每年春节，他都把回家团聚的机会让给其他班子成员，而让自己的妻子和儿子到工地过节。
       每到年节，妻子带着幼小的孩子奔波在遥远而崎岖的山路，孩子晕车吐得一塌糊涂，难受地说："怎么每次见爸爸都这么难啊？"
       石明记长期坚守在施工一线，与家人聚少离多。一家三口3年前才告别租房生活，让妻儿住上单位新房，可他自己却没在家住上60天。
       石明记关心职工生活，爱护职工成长，解决职工困难，营造人文环境，构建和谐团队，被职工们亲切地称之为"贴心人 "。
       他心中总是装着员工，只要在项目部，他每天都会去看看现场的职工们。
       他说，"只有每天看到大家平平安安，我心里才能踏实"。
       员工们也在私下里说："不知为啥，每次看到石总来，我们干活就更有劲了。"
       一次，兰渝项目部西秦岭隧道的值班车坏了，两个满身泥水的风枪手往洞外走，石明记让司机停车把两个农民工带上，他们却怕弄脏了石总的车,扭扭捏捏不肯上来。石明记见状，略带命令式地说道："快上车哟，我正想了解掌子面的石质情况。"等他们上车后，石明记却给他们拉起了家常，问他们老家在哪里？来工地多久了？工资都领到没有？项目部晚间配送的加班饭够不够吃......
       石明记对员工的关爱，如春风细雨般沁入员工的心脾，拉进了与员工的距离，赢得了员工的信赖，增强了项目部的凝聚力和战斗力。兰渝项目自进场后，工地上就热火朝天，一天一个样，在开工不到一年的时间，就获得了三个全线第一的好成绩。
       石明记待人真诚，具有较强亲和力。他那谦逊的处事之道，踏实的工作作风，无论在哪个项目，都能很快赢得设计院、业主、监理、地方各级政府，以及项目部上上下下的广泛认可。他所在的项目班子，更是在公司每年组织的民主测评中，得票率均保持在95%以上，而他和项目书记每次都是满票，这在公司上下是十分少见的。
       曾在兰渝任总工的朱瑞扩说："在石总手下工作，虽然工作上累点，但心情舒畅。"
       为了帮助更多的职工，在石明记的推动下，兰渝项目部成立了公司首个"帮扶助困"办公室。汶川地震发生后，项目部积极组织捐款捐物支援灾区，同时对受灾的职工，包括农民工进行了救助。
       一名身患乳腺癌叫徐雪瑞的女职工得知他离世的消息后悲痛万分："石总是个大好人，他怎么能就这么走了呢......我生病的时候，他还专门派人给我送来两万多块钱的捐款，我已经不在他手下工作好几年了，没想到石总还这么重情义......现在，我的病好多了，他却走了，连让我当面向他说声'谢谢'的机会都没有了......"
       丹心献企业，大爱感天地。石明记走了，但他的精神将永远激励着广大党员干部和青年职工献身企业，奋斗不息。
图片说明：

1、原中铁十八局集团三公司副总经理石明记生前在兰渝铁路西秦岭隧道现场办公（伍振 王利 摄）

2、原中铁十八局集团三公司副总经理石明记（左二）生前在兰渝铁路西秦岭隧道现场办公（伍振 王利 摄）