津潍高铁东营黄河公铁大桥开工建设

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《山东工人报》（2022年11月10日 第A3版）
　　本报讯 近日，津潍高铁东营黄河公铁大桥开工动员会召开，标志着新建天津至潍坊高铁控制性工程东营黄河公铁大桥正式进入施工建设阶段。作为先期开工工程，东营黄河公铁大桥为铁路与G220东深线东营段跨黄河的共用桥梁，采用主跨600米的大跨度公铁合建斜拉桥跨越黄河，也是黄河跨度最大的公铁大桥。
　　津潍高铁是全国沿海高铁和环渤海高铁的重要节段，北起天津滨海站，南至济青高铁潍坊北站，全长348.9公里，其中东营境内69公里，新建4万平方米高铁站房，投资约174亿元，项目控制性工程——东营黄河公铁大桥位于东营区和利津县境内，采取 “公路在上、铁路在下”的公铁联建模式，全长2230米，总投资25亿元。
　　G220东深线起于东营，途经河南、安徽、湖北、广西，止于广东深圳。其中东营段东起东营栈桥海堤，途经广利港临港产业区、中心城区、利津城区，止于东营滨州界，全长81.6公里。G220东深线东营段是东营连接滨州及济南最便 捷的国道。大桥的建设将为东营市提供一条新的、便捷的西向跨黄河通道，缓解现有利津黄河大桥及利津城区大桥路的交通压力，完善区域路网，改善交通环境，对优化城市结构布局，促进区域经济的快速发展具有重要意义。 （贾瑞君 李明）