国内最大道岔连续梁横移顺利完成

dongzi

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12月7日4时50分，在成自宜高铁成都南联络右线特大桥施工现场，随着现场指挥人员最后确认，经过9小时施工，重达2200吨的国内最大道岔连续梁横移顺利完成，标志着成自宜高铁与成都南站顺利衔接，为成自宜高铁全线铺轨奠定坚实基础。

据悉，成自宜高铁是国家“八纵八横”高速铁路网京昆通道的重要组成部分，全长约259公里，设计时速350公里。成自宜高铁对打通成都直达云南桥头堡及珠三角重要经济区铁路大通道具有重要意义。

成兰记者雷琰摄