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就在今天!滇中引水工程海东隧洞取得突破性进展

发表于 2022-12-19 19:09:50 | 查看全部 |阅读模式

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就在今天!滇中引水工程海东隧洞取得突破性进展
罗昌敏 罗健 何增旺
2022年12月19日,随着“轰隆”一声炮响,由中铁五局滇中引水工程大理Ⅱ段施工2标项目经理部担负施工的海东隧洞5号下游至海东隧洞出口主洞段(全长5887米)提前开挖合同工期298天安全顺利贯通,这也是海东隧洞第三个支洞与支洞区间贯通,标志着海东隧洞工程建设取得了突破性进展。

海东隧洞全长25.285公里,共设6个施工支洞配合主洞施工,其中4个平洞,2个斜井,支洞总长4.94公里。海东隧洞是滇中引水工程第五长隧洞,全线重难点工程,海东隧洞5号支洞至海东隧洞出口段位于云南省大理州宾川县大营镇境内。此次贯通的海东隧洞5号下游至海东隧洞出口主洞段地质情况复杂,主要以灰岩、玄武岩为主,期间穿越FⅢ-66、FⅢ-68、FⅢ-113三条总长71m的断层破碎带,局部岩层软弱破碎、易发生坍方变形等不良地质灾害。隧洞为长距离施工,部分洞段存在硫化氢等有毒有害气体超标情况,在施工过程中,通过实时有毒有害气体监测,采取加强通风、人工洒水等方式保证了施工环境达标,隧洞共发生过3次较大坍方,最大坍方体约150㎥,安全风险高,施工难度大。
自海东隧洞出口从2020年2月20日、海东隧洞5号下游从2020年11月19日进入主洞施工以来,项目部全体参建员工努力克服特长隧洞工序协同组织难、工程地质复杂、特殊地质类型多等重重困难。在施工过程中,为确保安全,项目部采用超前地质预报、超前探孔和加深炮孔的方式预判前方围岩情况,彻底摸清前方地质情况后再采取有针对性的防范措施,严格执行“管超前、严注浆、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则组织施工,优化施工方案,确保各个工序符合设计要求,严格落实安全生产标准化要求,加强隐患排查整治。

为加快施工进度,项目部坚持技术方案先行,科学施工。根据前方围岩超前预判情况,动态调整工艺工法,优化施工组织设计。狠抓工序衔接,加强设备配置,使用国内外成套先进工装,达到快速施工的目的,根据不同地质条件,选择合适的施工工艺。精心编制施工方案,完善各项管理制度及操作规程,加强施工过程管控,实行领导包保责任制,及时解决施工难题。
截至2022年12月19日,海东隧洞主洞累计完成开挖19662 米,占海东隧洞总长25285米的 77%;主洞衬砌完成14692米,为全隧早日贯通和提前完工奠定了坚实基础。

滇中引水工程是国务院确定的172项节水供水重大水利工程中的标志性工程,也是中国西南地区规模最大、投资最多的水资源配置工程,是我国在建最大引水工程。工程由水源工程和输水工程两部分组成,水源工程位于玉龙县石鼓镇,从石鼓镇上游约1.5公里的金沙江取水,由泵站提水至总干渠。全线各类建筑物总长755.44公里,其中输水总干渠总长664.24公里,共有58座主隧洞长611.99公里;有施工支洞120条长91.2公里。工程完工后,受水区共涉及输水总干渠沿线六州市的34个受水小区,受益国土面积3.69万平方公里约1112万人口直接受益。
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