李四江的海外情结

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李四江的海外情结

通讯员 战怀敬 孙希江 吴继惠

随着国际航班七千九百多公里的起落，他的心中总怀着一种责任。越过高山，越过海洋，在飞越岛国印尼的那些日子里，心绪总像飞机穿过云海时那翻腾的云朵，掐着指头算，已经是第15趟往返了。
他叫李四江，是大庆油田试油试采分公司技术开发大队地面计量工程师，现任印尼项目部江比基地项目经理。他是2003年6月较早赴海外闯市场的技术服务人员之一。
让他一生不忘的是首次在雅加达机场下飞机，就被当地的移民局“扣下”，硬说他手续不全，让他拿出50美金才放行，虽然据理力争，还是掏出了200元人民币做小费。
SUCI井，是印尼国家石油公司的一口探井，在东爪哇，站在井架上就能看到汹涌澎湃的印度洋，他们要应用DST钻杆测试技术进行原钻机试油，这就是他到印尼干的第一口井。9月，正当印尼旱季，一连20天没下雨，太阳毒得要命，火辣辣的，地面始终保持着40多度的高温，赶上在蒸笼里了，地面上的工具摸上去烫手，要用纸壳子盖上。这口井3500多米，要干4层，只有现场监督会英语，初去时，对印尼语不通，多靠手势指挥雇员，连接井下工具，第一层干了三天，让他尝到了24小时连轴转的滋味，每次测试工具起上来只给你6个小时的保养时间，为确保测试一次成功，他们把测试工具大拆大卸地保养，更换所用的橡胶件，衣服全湿透了都来不及换，喝的水里要特殊的放些盐，否则人会脱水。井场没有食堂，一天三顿饭没有及时吃的时候，只能在井场附近老百姓搭的小篷子里对付几口。
进入雨季时，施工转战到江比 N1-B20井，进行地面计量和井下测试，当时去了10个人，然而只有4张铺，其他人只好挤在集装箱和仪器车操作间里，他只好把纸壳子铺在集装箱的地上，垫上面纱，睡了一宿，说是一宿，也就几个小时，后来与监督协调，井队给吊了一栋板房。
让他难忘的还有井场上的大喇叭。不管井上有啥事，监督都用广播喇叭大吼大叫。这个大喇叭用途可广了，跟原来生产队用的喇叭一样，除了随时呼叫施工人员外，还有就是每天播放5遍穆斯林祈祷经文。一次十余分钟，每天早四点就唱上了，往往半夜干完活刚躺下就响了，时间一长，他也就习惯了。
在江比NG31井射孔后，他们的测试工具还没有下，监督通过截流管汇上安装的压力表发现环空压力下降，当时钻井队已经有一个人在看读数，现场监督，那个60多岁的加拿大人认为他们没有出任观察而十分不高兴。他看见那个监督气匆匆的回到办公室，他立即追上去，用英语交涉，如果得罪老外，一句话：“我不希望在井场上看到你，就可以让你走人。”经过紧急协商，介绍这套工序不属于测试的流程，最后说通了老外，分清了责任，后来也因此事监督也对他们刮目相看，在每次交给资料后，还客气地说声“谢谢”。
去印尼技术服务的人，都学习过《印尼语300句》，听磁带，他熟悉得都能背下来。有一次，从东爪哇岛去700公里外的雅加达急于取一个变扣接头，他们开车从有一天晚上9点出发，拿着地图看路标，逢路口就找印尼人打听，经过十多个小时就返了回来，如果不是学《印尼语300句》，问路都无从下口。
电子压力计是比较贵重的测试仪器，进口一支要10多万元，如果进行射孔测试联作容易振坏。他想到要用一个托筒来保护电子压力计，自己设计、选材、加工，现在用他改制的电子压力计托筒施工了10多口井，避免了经济损失。
2005年，李四江担任了印尼项目部江比基地经理，肩上的责任更重了，千头万绪，又不能有一点闪失。从甲方出的施工设计、到咨询、回复、下达任务、人员调配、施工车辆安排，要细了又细，不能有一点疏漏的地方。周报、月报、质量分析会、人员倒班、办理机票等一大摊子事，时刻萦绕在他心头，为此他设计了管理网络运行机制，别人感慨的说，他可真不能少啊。工作中多次利用所学的知识及时纠正了代理公司关税计算失误，为项目部避免了31万多美元的支出。
2007年2月，雅加达发生洪水，他将项目部的重要文件转移到安全地带，保护了项目运作5年来的重要文档和原始凭证。 9月14日晚7时，苏门答腊岛发生7级地震，他临危不慌，迅速组织人员撤离，选择露天安全地带宿营。第二天冒着余震的危险赶到办公地点坚持办公，保证了前后线的信息畅通。
采访李四江时，这已是他五年中第三次在国外过春节后回来的。第16趟的飞行又要开始了，这一次是他带着油田公司杰出员工的荣誉飞行，我们祝愿他采撷更多的硕果，再展大庆试采人的风采。



联系方式：战怀敬 15846188088
                    孙希江13936759522

孟祥吉1

帝习了