冬天“热车”该怎么做

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陈潇凯

几乎所有热工机械在正常工作之前都需要一个“暖机”过程，使机器从冷态过渡到正常工作状态。所谓“热车”，其实是让机油、变速箱油与机器的各个部分充分接触，达到良好的润滑状态，从而减少磨损的过程。

另外，“热车”还能让汽车的各个系统达到最佳工作温度，改善汽车的行驶性能和排放性能。从原理上来说，无论冬夏，“热车”都是有必要的。

需要注意的是，汽车产品技术迭代至今，“热车”这一操作的主体早已由驾驶员转移到了汽车本身。因此，在大多数情况下，驾驶员只需要正常启动，平稳驾驶，不“弹射起步”或是在刚启动汽车就猛踩油门，汽车会自动调节其运行状况，确保自身处于最佳工作状态。而对于“如何热车”这类问题，一定能在汽车说明书中得到明确的回答。

在冬季环境温度较低时，相对于传统燃油车，电动车、混动车反而更需要“热车”，或者说“热动力电池”。目前绝大多数新能源车辆都已经配备了动力电池预热系统和热管理系统，因此也无须驾驶员主动“热车”，但在低温情况下启动后的一段时间里，应该尽量平稳驾驶，避免猛踩油门。（摘自《羊城晚报》）

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“热车”这一操作的主体早已由驾驶员转移到了汽车本身。