云南勐绿高速公路建设冲刺新年“开门红”

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1月16日，新年伊始，398名建设者历时757天，云南勐绿高速公路坡脚隧道右幅顺利贯通。该隧道为左右幅分离式隧道，右幅全长2133米，最大埋深334.64米。

据悉，由中铁八局承建的坡脚隧道位于普洱市江城县嘉禾乡坡脚村，隧道围岩变化大，施工难度大，以卵石、泥灰岩、泥岩、砂岩、泥质粉砂岩为主，岩体富水性强，中强风化，岩体破碎。岩体节理发育、破碎、地质条件极其复杂，施工难度大，安全风险高。

为全力推动勐绿高速建设，中铁八局建设者在隧道施工过程中，严格执行“管超前、弱爆破、短进尺、强支护、快封闭、勤测量”的施工原则，多次克服了掌子面溜塌，偏压等难题；在开挖过程中，严格落实长预报、短预报、监控量测、超前水平钻的检测；有效应对自然灾害的袭扰，组织参建人员在最快时间内，安全高效地实现了复工复产，为该隧道的顺利贯通奠定了坚实基础。

据了解，勐绿高速公路起于西双版纳州勐仑镇勐醒藤篾山附近，经普洱市江城县，止于红河州绿春县城，路线主线全长210.72公里，连接线长约49.33公里，属沿边高速的重要部分，在云南省域高速公路网中将起到“襟带省域沿边西南，辐射国门内外”的重要作用。