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原标题:云南建水信安公交以“务工专线”和“学生专线”融入“产改”
工人日报-中工网记者 陈昌云 通讯员 黄永财
信安公交公司以开辟“务工专线”和“小学生专线”的方式融入“产改”,取得了较好成效。
信安公交是2019年6月注册成立的国有独资公司,拥有156名职工。信安公交工会主席莫建明说,信安公交成立之际,正值云南工会“产改”如火如荼,“公司针对建水县是水果大县,务工人口多的实际,决定探索开辟‘务工专线’,同时,针对城区小学集中,孩子上学到校、放学回家的诸多不便,开辟‘学生专线’,尝试探索产业工人队伍改革的有效路径。”
建水县光热条件优良,逐步形成12万亩柑橘、10万亩葡萄、6万亩石榴、1万亩蓝莓的水果产业,工人上班和住宿相距较远。莫建明说,“以葡萄、蓝莓种植较为集中的南庄片区为例,经济作物采收高峰区,每天可以的达到2万人以上,这个庞大的人群从住宿地到工作地,集中在一个较短时间,以前靠三轮车、小货车、微面运送,在存在交通安全隐患、交通秩序混乱的前提下,还增加了这些工人出行成本。”
针对这种情况,2022年5月,信安公交组织了10辆公交车,开辟了“务工专线”,每天接送务工的工人1500多人次,旺季可以达到每天3000人次以上,有效解决了工人往返住宿地和水果园的出行困难。
“务工专线”开辟后,这些工人的出行成本从每天20元下降为6元,省了14元,交通秩序也改善了。
受“务工专线”效应的启发,信安公交接着针对县城一小、三小、四小、实验中学、临安高级中学等5所中小学学生因为集中上学、放学所形成的交通高峰期以及由此带来的交通拥堵、安全隐患、家长担心、学校忧虑等问题,于2022年开辟了17条“学生专线”,每天以27辆公交大巴每日运行146趟次,接送7200人次,“一天四趟,解放了学生家长,还缓解了交通拥堵,确保了娃娃上学、放学的安全。”
“县总工会的产改纳入县委重要议事日程,纳入全线县的全面深化改革工作要点。”县人大常委会副主任、县总工会主席王勇说,“3年来,我们的产改试点选树了8个,类似信安公交的做法,我们在推广探索。未来将在旅游、紫陶两大产业把产改推向深入。” |
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