北京市级产业工会： 探索建立公共区域“司机之家”

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大货车司机长期以车为家、与路为伴，奔波在运输一线。对此，2018年，交通运输部和全国总工会联合开启“司机之家”项目，旨在解决广大货车司机最关心最直接最现实的利益问题，让货车司机在工作途中能够“喝口热水、吃口热饭、洗个热水澡、睡个安稳觉”，并吸引广大货车司机加入工会组织。

北京市交通运输工会积极整合资源，探索建立公共区域司机之家，记者分别探访了位于京港澳高速公路窦店服务区、顺义区的航润加油站“司机之家”。记者在探访中发现，这两处“司机之家”功能齐全，都设有休息区、用餐区、淋浴区。“能洗澡、充电，还备有感冒药，来这里有家的感觉。”北京祥龙物流集团货车司机杨师傅常年跑运输，他经常来“司机之家”休息，“跑了20多年货运，深切感受到近年来各级政府越来越关注货运司机群体，不断出台政策改善物流从业人员的工作生活条件，保障司机的合法权益。”

市交通运输工会相关负责人表示，推进和加强平台货车司机群体服务阵地建设，有利于强化对于平台货车司机群体的思想引领，广泛凝聚共识；有利于依托载体有效发挥工会职能，突出主责主业；有利于提升平台货车司机群体素质，满足其多样化需求；有利于扩大工会组织在平台货车司机群体中的影响力。

今年，市交通运输工会将继续推进货车司机服务阵地建设，让更多的司机享受到便捷服务。将充分深入货车司机开展调研，参考平台企业派单聚集地点等大数据，综合考虑辐射范围、辐射群体规模、服务的便利性等因素，努力提供货车司机服务阵地选址的有效性、科学性、便利性，积极推动在货车司机接单较多的建材城、批发城等地点建设更多司机之家、暖心驿站。

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暖心驿站