云桂铁路：云南东大门连接世界的纽带

屈联西

　 2011-05-27 来源：云南网  

云桂铁路富宁火车站施工现场

几年后，这里将成为云南东大门面向世界的窗口

云南网讯（实习记者 李自超）在富宁革命纪念馆，一副照片清楚地讲述了一段历史：1949年底，为肃清国民党残余反动势力，陈赓率领二野第四兵团担负了由江西到广东、广西，再到云南的大迂回的任务。1950年攀枝花盛开的早春，从云南东大门――富宁县剥隘码头经青石板路进入云南的第一支解放大军，受到了当地各族群众的热烈欢迎。
时隔60年，当年解放军进军的路线上，一个连接云南东大门的交通纽带――云桂铁路，正在按部就班地进行建设。
记者在云桂铁路富宁站建设工地看到，数台大型机器在工作人员的调度下，有序地进行施工。云桂铁路文山段建设项目部经理陈岩说：“我项目部配置了大型混凝土集中搅拌站，钢构件集中加工场等先进设备，实现了工厂化、专业化、机械化的工作模式。”
文山段现已形成正常施工作业工点34处，有3227名工作人员在日夜奋战，目前文山段完成产值在整个云桂铁路建设中处于上游水平。陈岩指着正在建设的富宁火车站工地说：“几年后，这里会成为客运、货运共同发展的重要路段。”
富宁县委书记王毅说，富宁作为滇黔桂边区革命根据地的中心，承载着很多历史印记。同时，富宁是云南最东边的一个县，也承担了云南对外发展的重要职责。云桂铁路的建设，只是云南开启东大门的序曲，还有更多全方位的建设将为富宁红色旅游发展及现代化建设提供坚实的基础。