沙岭庄站以北铁路拟西移 "改线方案"正待批准

屈联西

2011-05-30 　来源: 半岛网-半岛都市报 　

铁路两侧的建筑正在进行外立面整修。

    连日来，本报连续刊登了对于青岛铁路沿线脏乱差的探访，在社会上引起了很大反响。5月29日上午，市城乡建设委组织记者参观铁路沿线清理垃圾、补绿增绿、建筑面整修以及节点造景工作，经过一个月的整修，铁路两侧部分地区环境已经初见改善。铁路两侧环境整治指挥部的工作人员告诉记者，由于青岛铁路要改线，沙岭庄站以北火车线路整体向西移，因此，对于铁路两侧的环境预计三年时间整治完毕，希望市民和媒体一起监督。

铁路两侧建筑做欧式美容

    29日上午9时30分，记者来到位于商河路的济南铁路局普济路建房指挥部，看到百余位志愿者正在铁路两侧清理垃圾。据统计，一上午两小时的时间共清理出垃圾110吨。

    随后，记者跟随市城乡建设委工作人员来到了济南路，远远就看到两座临近铁路的居民楼外侧被围住，两位施工人员正在半空中对建筑外立面进行粉刷。铁路两侧环境整治指挥部工程处王处长表示，此次对铁路沿线建筑物外立面整修主要包括立面清洗、粉刷，平屋顶改成红色坡顶，安装真空欧式窗户等。目前济南路两侧建筑正在粉刷，预计会粉刷成淡黄色墙体。此外，还要在整修后的建筑旁种上一些树，配合建筑的欧式风情。目前铁路两侧建筑“美容”行动初步在山西路到市场三路之间展开，粉刷、置换欧式真空窗面积22800平方米。

沿线拆违补绿3500平方米

    年初青岛铁路沿线绿化率为1.2%，从4月初铁路两侧环境整治决定作出后，这种情况有了一定改观。29日上午11时，记者在市北区昌乐河周边看到，几位园林工人正在为刚刚栽种不久的银杏填土施肥。

    现场监理工作人员告诉记者，这里从前没有树，只有几座违法建筑，接到铁路两侧环境整治任务后市北区将其拆除，把这里变成了小树林。“截止到5月23日，共完成孟庄路段、昌乐路段及普济路段等绿化整治面积3500平方米，栽种了雪松、银杏、法国冬青等30余个品种共计2600余株，拆除违法建筑200平方米，清理垃圾1600立方米，砌花坛石墙520米。下一步将进行莱州路段、商河路段的绿化整治项目。”

长途汽车站造四季景观

    位于四方区的青岛长途汽车站是铁路沿线重要的节点景观，经过一个月的整治也初见成效。在站里的迎客厅，记者看到，对面的绿地都加上了绿色的护栏。现场工程监理人员告诉记者，护栏是一个星期前安上的，是为了防止路人践踏绿地及向里面乱扔垃圾。记者看到栽种的树木种类不同，高低各异：有银杏、雪松、樱花、紫叶李、九叶枫、蜀桧等。工程处王处长表示，这样可以保证这里四季都有不同的绿色景观，像春天一样美丽。

■整治时间

一年见景观三年达目标

    记者在铁路两侧环境整治指挥部召开的新闻发布会上了解到，此次铁路两侧环境整治行动总规划78公里，从青岛站到即墨 、胶州，横跨青岛5区2市 ，将在青岛火车站到城阳火车站的31公里铁路沿线率先展开。铁路两侧环境整治指挥部总指挥李典龙介绍说：“此次铁路两侧环境整治将更彻底，预计三年内完成。”

    “一年见景观、两年见成效、三年达目标”的口号提出后，不少市民表示不理解，纷纷希望铁路环境整治“速战速决”。对此，李典龙解释说，之所以提出三年达目标是综合考虑铁路改线、拆迁等因素的影响。原青岛站到沙岭庄站路段线路基本不变，沙岭庄站以北铁路整体向西移，更靠近胶州湾，目前改线方案已经提交，正在等待有关部门的批准。这样一来，沙岭庄以北部分改造了也是浪费，不如等改线以后一并加以改造。至于青岛站到沙岭庄站之间的10公里铁路线，虽然很少涉及到改线，但是沿线有不少拆迁房，还涉及到一些大企业搬迁。

    截至目前，铁路两侧增绿面积达到近15万平方米，建筑立面整修主要围绕市南、市北以及四方部分地区196处建筑展开。文/图  记者 邢成博  李晓哲 （来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 郭新举]