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近日,在四川省宜宾市珙县上罗镇,中铁九局五公司宜威高速4标项目施工现场,宜威高速上罗特大桥左幅最后一片T梁架设成功,作为项目关键节点控制性工程,上罗特大桥顺利实现单幅贯通。
据了解,上罗特大桥由中国中铁、中铁城投、宜宾三江投资建设集团投资,中铁九局五公司承建,上罗特大桥起止里程K31+710-K33+200,全长1.49公里,左右幅各185片40米T梁,总计370片梁。总计桩基251根,6440米,最大墩高64.8m,大于40m墩高总计46对,采用带系梁变截面空心墩,采用悬臂爬模和滑模施工工艺施工。目前,左幅架设贯通,右幅已架设150片T梁,累计完成双幅架桥进度的90%。
为确保特大桥的成功架设,项目克服了施工环境复杂、防洪防汛压力大、工期紧、任务重等因素,有力保证了预制梁生产过程中的安全、质量、环保和高效,对运梁、起吊、架设等过程进行了专题研讨,架梁过程中严格进行设备的测试检查,技术管理人员现场严格监督把控,确保了架梁工作的规范化开展。项目党员先锋队、青年突击队迎难而上,通过不断优化施工方案、优化资源配置、开展专项劳动竞赛、确立创新创优攻关课题等方式,大大加快了桥梁架设速度。
上罗特大桥是宜威高速建设推进的重大项目,此次上罗特大桥左幅贯通,成功连通上罗服务区和宝耳山大桥,为早日实现项目建成通车奠定坚实基础。 |