神东设备维修中心二厂：自制油缸安装车就为了安全高效

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               自制油缸安装车就为了安全高效
                             ◎于向荣
       3月6日，国家能源集团神东设备维修中心维修二厂维修三部支架维修班技术人员张浩在工友张晋的配合下，使用立式油缸安装车轻松地完成了一台液压支架顶梁油缸的安装后，激动地说：“立式油缸安装车真给力，省时省力还安全。以前安装一根液压支架顶梁油缸需要4个人用时20分钟才能完成，现在我们两个人9分钟就搞定了。按照每年维修2040台液压支架、4080根顶梁油缸来计算，预计1年可节省人工成本费用约18.02万元呢。”
       维修三部主要负责集团矿用液压支架的检修工作，每月约检修170台液压支架，每台液压支架有两根顶梁油缸。检修时，需要将液压支架的顶梁油缸拆卸下来，维修后再安装上。由于液压支架顶梁位置空间受限，油缸的安装非常困难。“安装顶梁油缸时，需要4人密切配合作业才能完成，即两人抬着约60公斤重的油缸，1人对准油缸的连接装置，1人操作天车配合作业。劳动强度大且存在安全隐患，是支架检修中的一块‘硬骨头’。”张浩说。
为此，维修三部技术经理陈龙带领维修班技术人员张浩等员工围绕“如何解决顶梁油缸安装难题”进行技术攻关。“顶梁油缸安装空间受限，我们能不能设计一款既能减轻劳动强度，又能提高操作安全系数的工装呢？”陈龙提议。在陈龙的启发下，张浩等人经过反复讨论，多次试验，确定了用液压传动力代替人力搬运的方案，历时1个多月，研制了一台立式油缸安装车。
       该安装车由整体结构件、托架、底端滑动托盘、链锁、液压控制手阀、滑动机构、轴承等7部分组成。安装油缸时，将其放置在安装车底端的滑动托盘上，用链锁固定住油缸，通过液压控制手阀对滑动机构作用，由控制液压油缸进回液将滑动托盘升至安装位置，利用液压传动结构将托架上下移动，便于油缸与顶梁位置孔安装连接，从而有效地代替了人力，在空间有限的工作条件下大大减轻了员工的劳动强度；同时，液压阀流量小，动作平稳，最大限度地保证了操作人员的安全，使液压支架的顶梁油缸安装更安全高效。
       该安装车投入使用后，解决了液压支架顶梁油缸的安装难题，得到了大家的一致好评。“我们再也不用靠人力来安装顶梁油缸了。安装时，将顶梁油缸放到安装车上，一人操作安装车，将油缸升至安装位置，另一人将油缸孔与支架链接孔用销轴固定好就将支架安装到位了。”张晋说。
图1：员工们用立式油缸安装车安装液压支架顶梁油缸

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