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杨其忠 姚长庆
刮风下雨、风和日丽,他坚守岗位;狂风暴雨、天寒地冻,他加倍努力。或猫腰巡视,或挥锤敲击……,他用娴熟的技术和对岗位的热爱呵护着铁路线,保证着一列列电煤列车畅通运输。他就是运销部优秀班长,已经53岁的专用铁路巡道工李国。
每次巡检之前,李国都要仔细检查一番。号角、响墩、信号旗、信号灯、道锤、道钉等十多样备品、工具,足足有四十余斤。“呜、呜”老李鼓足劲吹试着号角。“号角虽然难得用上一次,但遇紧急情况作用就显现出来,低沉绵长的声音能及时给列车报警。”李国仔细检查着,一样也没落下,“自己从不打无准备之仗。”
顶着初夏的太阳,李国猫着腰,鹰一样锐利的眼睛在铁路线上来回巡视。没走多远,就发现了一颗松动的道钉,老李立即甩开臂膀,挥动道镐干起来。
一路上,老李仔细巡检着道钉、连接螺栓、防爬器和固定轨矩的拉杆,锐利的目光不断在铁道线路上扫来扫去。连铁道边的杂草和顽皮小孩放在钢轨上的石子也逃不过他的眼睛。
巡查到公司专用铁路21公里处,汗水已经爬满了老李的脸颊,他毫不介意的用袖子擦掉汗水,“还有19名巡道工,每天坚守在公司23公里电煤运输的生命线上。”
“2010年10月,贺礼在瓦寨隧道发现连接相邻钢轨的鱼尾板折断,及时汇报避免了可能发生的重大行车事故。”老李夸奖着同事,隧道内伸手不见五指,如果没有很强的责任心和对岗位的热爱,漆黑的隧道内很难发现鱼尾板断裂的。
老李不是党员,也想着为党的90岁生日献上一份礼物。思前想后,老李认为,干好本职工作,守护好铁道线,让电煤能够安全运出去,就是给党最好的礼物。
8小时之内,老李尽职尽责;休息时,也牵挂着自己的领地。2001年8月的一天傍晚,突然刮起了大风,闪电过后,暴雨倾斜而下,一会儿的功夫,地面已经积水成流。“遭啦”,老李放下饭碗,不顾妻子的埋怨冲向雨幕。原来老李放心不下自己的管辖路段,他明白,这种极端天气,极易吹断树木和冲下岩石阻碍铁道。果然,发现了重大隐患,避免了重大事故的发生。 |
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