学车记

渤海苏海娟

                                                                                                                   学车记

       随着工业的发展，汽车进入了我们的日常生活。在我生活的周围，学车、买车成为一种潮流，一种趋势。女孩子找对象会问对方有房有车吗，似乎有房有车代表一种生活质量，房车成了娶妻求偶的另一种敲门砖。有房有车先谈着看看，无房无车你来相什么亲啊！当然并不是每个女孩都这么物质，但是多数人还是看重物质条件的。要不怎么有句话被广为流传：经济基础决定上层建筑。说了这么多，只是想说车在目前人们生活中的重要性。说重要也重要，关乎这一个人的婚姻大事，说不重要也不重要，再好的车也不过就是个代步工具。

       我家没有汽车，但有非机动车，而且有过不止一辆。掰手指一算，自从我结婚到现在七年之久，我拥有过三辆非机动车。前两辆非机动车寿终正寝的方式分别是：停放在超市门口没上锁不知被谁骑走，搁地下室忘了锁门被进去偷东西的贼顺走。我现在骑的这辆是三辆自行车中最贵的一辆，斥资两千八百元的名牌车——阿米尼电动车。这辆车当时买的时候还是最新款，如今跟了我五年，车身划痕遍布，外壳几处裂缝，左右两个后视镜去向不明。但是骑着它感觉还是很好，虽然旧了些，破了点但不妨碍我每天骑着它上班下班挣工资，也因此我对这辆车不抛弃不放弃。我这辆电动车在单位还小有名气，同事们管它叫“限量版”，因为这款电动车，在单位只此一辆，其他同事不是买了汽车代步就是换了新款电动车。某同事半年内丢了三辆电动车，而我这辆“限量版”五年来未曾出现过一次丢失现象。倒不是我防盗工作做得有多好，而是这车几年来被我“造”得又丑又破，小偷望之生厌，那么多新车、好车、名牌车都偷不完，哪还有空对我这车下手！之所以对这辆车不抛弃不放弃，除了它自身磨练出了“防盗”功能，还因我人长得过于平庸，骑上它倒衬得我秀丽了些许。

       我对开车不感兴趣，我的平衡能力和方向感都很差。要不是当年上学，学校离家稍微远了点，我连骑自行车都不想学。我感觉会不会开车无关生死，单位也不要求员工必须有驾驶执照，开车可会可不会，学车可学可不学，但是老公一直建议我报个驾校学学开车。他说，你学会了开车，我给你买辆车，以后我去哪，你给我当司机兼秘书多好！好吗？我怎么没觉得好。因此这个建议被我一票否决。真正使我下决心学车，原因有二：其一，周围人会开车的越来越多，有时候不经意的聊天中，就会有人问：会开车吗？问的人多了，被问的次数多了，再有人问到我时，我甚至感觉“会不会开车”等同于“会不会说普通话”一般的稀松平常。而这在大多数人看来稀松平常的事，我不会，这使我感到窘迫，这种感觉如同鸡混鹤群。其二，老公向我爆料，驾校的学费要涨价。如果我现在报名学习的话，既能学到一门技能，还能比后期报名学习的人省下一小笔学费。真正使我动心的是现在报名学习能给家里省钱。作为并不富裕的我，挣不来大钱，能给家里省点小钱也不错。就这样，我报名了。

       去驾校交上钱，开了收据，发了一本书。教练让在家等体检通知，体检完了再等理论考试通知。理论考试通过了，开始上车。第一天上车，我对这个“钢铁大件”有点打怵，心想这玩意怎么才能让它动起来还能做到不伤人伤己。一开始教练教我调整座椅，认识离合器，刹车，油门，如何打方向盘，调档。然后就坐在副驾驶上指挥我向前开，向后倒，左打方向，右打方向。起初我有一点好奇和兴奋，原来开车不过尔尔。当时我多想让教练立马闭嘴停止指挥，我好在场地上开着转转过过瘾。但我知道这不可行，他肯定不听我的。第二天第三天因为上班我没去学车，也不知道其他学员学的什么。第四天在老公的督促下，早上六点就出门了，本着“笨鸟先飞早入林”的积极想法赶到练车场地，已经有八名学员在那等着了。教练教大家“侧方停车”，我感觉很复杂。而且其他学员也不知是个个有开车的天赋还是咋地，都比我学得好。我在练习的时候，教练老是大声数落我，像数落小学生一般，说我学习一点不用心，再这样让我在太阳底下站着看别人练车。那天，正赶上我生理期，身体不适外加教练训斥，我拿起包就回家了。我甚至都开始后悔学开车。交上钱，搭上功夫牺牲休息时间，还被这般训斥。难道教练不知道每个人悟性各不相同吗？

       爱因斯坦说过：“兴趣是最好的老师”。如何才能使我对开车产生兴趣？通过学车一事，我不止发现自己方向感、平衡感差，同时还发现自己缺乏学习的恒心。