特种车辆驾驶员杨建军：方向盘“转出”精彩人生

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特种车辆驾驶员杨建军：方向盘“转出”精彩人生
◎王彩军

“刹车正常、轮胎气压正常、应急旋转按钮正常……”4月19日上午，一个身材敦实的年轻人正在给众人做出车前的检查示范。
这个脸庞黝黑，身材敦实，看起来像一个晒黑了的“冰墩墩”的年轻人叫杨建军，是呼和浩特机场一名特种车辆驾驶员。他不仅毫无保留地把自己的工作经验传授给班组的同事们，还用方向盘“转出”了自己的精彩人生：获得集团“金牌员工”、全国民航技术能手、内蒙古自治区五一劳动奖章等荣誉称号。
2013年，杨建军作为一名派遣制特种车辆驾驶员来到呼和浩特机场。得知机场有择优转正的机制，他暗下决心：一定好好干，争取早日成为一名正式员工，成为一个让大家竖起“大拇指”的人。
“从事机坪特种设备车辆驾驶工作一定要有危险预见能力，要做到眼观六路、耳听八方，要严格按照操作和检查流程一步步去做，才能够避免出现安全事故。”杨建军说。为了更好地学习掌握驾驶技术，他对照详尽甚至苛责的作业指导书，每天认真跟着师傅练习，每次都要偷偷地比别人多练习几把，晚上回去后还拿着儿子的玩具车进行模拟训练。经过勤学苦练，他不仅很快以优异成绩转制成为一名正式员工，还拿到了12种特种车型的驾驶资质。
杨建军热爱自己的工作，更深知自己的责任重大。他说，开特种车辆是个对安全要求非常高的活儿，就像“张飞绣花”，急不得，慌不得，更乱不得，需要时刻关注周围的工作环境，思想和精神都要高度集中，按规范严格操作，哪怕出现一厘米、一毫米的误差，都会造成飞机损伤，严重的还会造成事故，影响安全。为了确保安全驾驶，他从来不在上班的前一天晚上饮酒，每次都是早早地休息，养好精神，以便工作时让自己保持一个清醒的状态。为了保证运行安全，出车前他总是认真检查车辆，绝不让“带病车”和“故障车”上路。杨建军不仅在工作中时刻绷紧自己的安全弦，还不忘随时提醒小组同事。正是出于这份朴实又坚定的安全意识，杨建军从业10年来，在与航空器接触的近10万次作业中，没有出现过一次违章作业。他说：“握好手中的方向盘，保障每一个航班的安全是我们的职责所在。”
2018年，全区民航机场设备操作员职业技能比赛和首都机场首届航空器地面设备操作员职业技能大赛在呼和浩特机场举行。杨建军认为这是提升自己驾驶技术的好机会，他积极备战。功夫不负有心人，杨建军以出色的成绩包揽了两个比赛的“个人全能第一名”。
随着内蒙古机场集团管理转型的推进，呼和浩特机场特种车辆业务由第三方承接运营。在管理变革下，杨建军并没有多少担忧。他说：“不管谁来管，‘方向盘’都掌握在自己手中，干好自己的活儿，就一定能‘转出’属于自己的精彩人生路。”

图1：杨建军（左）示范牵引车出车前仪表盘显示检查工作

图2：杨建军在驾驶牵引车

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