铁道部：7月1日起全国铁路实行新列车运行图

屈联西

2011年06月13日  人民网

      铁道部定于6月13日上午9：00在铁道部调度楼1楼举办京沪高速铁路开通运营新闻发布会，由铁道部副部长胡亚东、铁道部总经济师余邦利、铁道部总工程师何华武共同接受中外媒体采访，铁道部新闻发言人王勇平主持新闻发布会。



铁道部副部长胡亚东：
随着京沪高铁的开通运营，全国铁路从7月1日起将实行新的列车运行图。前段时间，大家可能通过新闻已经对这次调图有了一些了解。下面，我再简要介绍一下调图情况。
这次调图，主要是为了适应广大人民群众对铁路运输的需求，充分利用运输能力，进一步提高服务质量。这次调图最突出的特点是：把人民群众满意作为检验铁路工作的根本标尺，把人民群众对铁路运输的期盼作为努力方向，以实现铁路科学发展为努力目标，全面优化客货列车开行方案。主要有五个方面的变化：
一是铁路运输能力进一步提高。调图后，全国铁路将开行旅客列车2128.5对，比现在的运行图增加195对，客座总能力达到401.3万，比现图增加35.1万，全国铁路客运能力增长9.6%，货运能力增长6%。
二是全面实施混合运行的列车开行新模式。在新的运行图中全面实施了“三种混合运行”的列车开行新模式，即：在时速300公里的高速铁路上，同时开行时速300公里和时速200~250公里两种动车组列车；在时速200~250公里的线路上，同时开行时速200~250公里动车组列车和时速120~160公里普通客车；在时速200公里及以下线路上，开行普通客车和货物列车。这一模式充分体现了结构合理、速度匹配的原则，满足了旅客对不同速度等级、不同票价的选择，是铁路便民利民的重大举措。
三是高铁开行方案进一步优化。我们将把武广高铁、郑西高铁和沪宁城际高铁列车开行模式，调整为时速300和250公里两种速度等级混跑模式，日均分别安排动车组列车80对、22对和110对。考虑到运营时速从350公里调整为300公里，相关高铁公司将适当下调时速300公里动车组票价，下调幅度在5%左右。
四是铁路货运产品更加丰富。铁路部门将在有条件的地区开行客车化高品质大宗直达列车；增加由北向南大宗直达货物列车开行数量；开行小编组、高频次、快速度的精品城际和集装箱班列；积极拓展铁水联运市场。
五是推出了一系列便民利民新举措。客运方面，在京沪高铁率先实行网络售票的基础上，全国铁路年底前逐步推开网络售票；积极推广电话订票、电子客票、银行卡购票、自动售检票。货运方面，适应现代物流业发展的要求，通过铁路货运客户服务系统，实行网上受理货物运输以及接取、装卸、配送等业务，实行“一站式”办理、“一条龙”服务，实现由“站到站”到“门到门”服务的拓展，更好地满足市场需求。
各位新闻界朋友！铁路作为国民经济大动脉、国家重要基础设施和大众化交通工具，关系国计民生，责任十分重大。我们坚信，有党中央、国务院的正确领导，有社会各界和广大人民群众的大力支持，全国铁路200万干部职工一定会把各项工作做的更好，为经济社会又好又快发展和广大人民群众方便出行提供更加有力的铁路运输保障。