常泰长江大桥主航道桥钢梁开始双悬臂架设

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7月31日凌晨3点，国内起重量最大的双主桁架梁吊机为常泰长江大桥主航道桥架设大节段钢桁梁。由中国中铁大桥局施工的常泰长江大桥6号主塔高度已超300米，主墩两侧架梁“利器”——BL1700t架梁吊机已安装完成，它们将用于1176米主跨斜拉桥大节段钢桁梁架设。

常泰长江大桥是在建世界最大跨度公铁两用斜拉桥，主跨1176米，主塔高352米。为确保1176米主跨的大节段钢桁梁吊装的安全性和精准度，中铁大桥局“量身定制”了2台BL1700t架梁吊机，它们将为6号主塔插上“双翼”。

据悉，7月31日，6号主塔南北两侧BL1700t架梁吊机顺利完成空载、额定载荷和1.1倍额定载荷试验，最大载荷达到1870吨。7月27日凌晨，架梁吊机提升重约1544吨的大节段钢梁，同步起升至约80米高空设计位置，与已架设的墩顶7个节间钢梁进行精准对接。至此，常泰长江大桥主航道桥大节段钢桁梁双悬臂架设正式开始，预计2024年5月主航道桥将实现合龙。