襄荆铁路XJZQ-2标宜城制梁场首榀箱梁成功预制

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工人日报-中工网记者 张翀 通讯员 王媛 雷菁

日前，由中铁北京工程局承建的襄荆铁路XJZQ-2标宜城制梁场首榀箱梁成功预制，标志着项目箱梁预制施工正式拉开帷幕，襄荆铁路建设全面提速。

襄阳至荆门高铁起于襄阳东站，向南进入江汉平原腹地至荆门地区，正线全长116.5公里，速度目标值每小时350公里，投资估算185亿元。该项目北连郑万、汉十铁路，南接拟建的荆荆铁路、沿江高铁，是襄十随城市群与宜荆荆城市群互联互通的重要交通基础设施。该项目的建设，对完善鄂中综合交通运输体系、增强湖北省“一主两翼”带动作用、助力江汉平原地区经济社会发展具有重要意义。

由中铁北京工程局承建的襄荆铁路XJZQ-2标宜城制梁场位于湖北省襄阳市宜城市境内，占地面积134亩，承担标段内540孔预应力简支箱梁预制及架设任务。为确保首榀箱梁成功预制，梁场工区提前做好各功能区验收工作，多次组织管理人员召开了专题会议，对安全、技术、质量等进行了全方面交底，严格按照“品质工程”的标准化要求，严把钢筋加工、模板安装、混凝原材料检验、配合比优化、浇筑、振捣、收面等工艺环节，确保首榀箱梁预制顺利完成。

此次箱梁预制成功投产，是继本标段首个连续梁0#块顺利浇筑后的又一重要节点，标志着梁场正式从临建施工阶段转入箱梁生产阶段。