夏季，汽车空调你用对了吗？

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这些使用小技巧让制冷效果更好
　　■黄欢
　　夏季开车，车载空调就是“续命神器”。近日，就有不少司机朋友反映，夏季开空调，油耗高不用说，有时候还要等上好久才能达到制冷效果。有没有可以快速制冷，同时又省油的方法？
　　巧用内外循环功能
　　有些人不知道，车载空调有内外循环切换功能。
　　内循环就好比夏天家里开空调，我们把门窗都紧闭，冷气全锁在房间里面，阻隔外界气体；而外循环就好比开空调的时候，把门窗开着，让外面的空气能进入到房间里来，补充新鲜空气。
　　“夏季汽车经过长时间暴晒，车内温度非常高。”衢州中恒丰田汽车销售服务有限公司技术总监祝秀宏介绍，这个时候，建议广大车主开空调前一定要先打开车窗，让车内的热气先散出去。然后再关闭车窗，打开空调的外循环，等车内的热气散得差不多了再打开空调制冷。当车内有了凉意后，就可以将外循环调至内循环。
　　在汽车行驶时，可以关上前面两扇窗户，后面两扇保持半开状态，这样做不仅能继续挥散余热，还能保留住空调产生的冷空气。
　　“为了达到最好的制冷效果，在使用车载空调时要注意调节出风口的方向。”祝秀宏说，冷空气会向下沉，因此出风口的方向应该朝上或水平方向，使冷空气从上部均匀地吹到车内，这样效果更好。
　　切勿长时间使用内循环
　　“如果车主跑长途或需要在车内待较长时间，应该内外循环交替使用，不要一直使用内循环。”祝秀宏介绍，长时间使用内循环会造成车内氧气含量不足，影响驾驶员的身体健康和行驶安全。
　　在使用车载空调时要注意选择合适的温度。有些车主喜欢把空调温度调得很低，对传统燃油车来说，这样会增加油耗，最重要的是可能导致身体不适。
　　“很多新能源车的车主，觉得夏天就可以肆无忌惮地使用车载空调，因为相对于油费，电费的成本要低很多，但长时间使用，对新能源汽车也会带来一定的损耗。”祝秀宏说。
　　空调在运行的时候也需要电池组供电，这样也会增加耗电量，影响新能源汽车的续航。而且，不建议汽车充电的时候开空调。因为在充电的过程中使用车内空调，对于新能源电动汽车动力电池组来说，是加大了电池的内部电荷负载，动力电池组的电池衰减会大大加快。
　　他建议广大车主，在使用车载空调时要注意车辆的行驶状况，如果遇到红灯或者堵车等情况，可以暂时关闭空调并打开车窗，避免长时间使用而增加成本。
　　日常保养格外重要
　　“对汽车4S店来说，夏季是空调检查的高峰期。自入夏以来，因空调问题来保养的车辆比平时增多了近一倍。”祝秀宏相告，对于“怕热”的机动车辆，夏天是它们一年中最脆弱的时候。空调、制动和轮胎等方面故障率会明显增多。
　　此时，给汽车做好定期保养就显得格外重要。汽车保养要定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或进行更换某些零件的预防性工作，主要目的是保持车容整洁、技术状况正常、消除隐患、预防故障发生、延长使用周期等。
　　空调检查的第一个项目就是空调滤芯。汽车在开着空调行驶时，要吸入外部空气进入车厢内，但空气中含有许多不同的颗粒，如灰尘、花粉、煤烟等，空调滤芯起到很好的过滤作用。如果机动车辆的出风变小、噪音变大，或空调制冷不明显，就需要考虑更换了。
　　“车载空调的滤芯要定期进行清洁或更换，以保证其良好的工作效果，建议广大车主应该一年更换一次。”祝秀宏说，同时，要定期检查空调的管路和制冷剂是否充足，要注意通风、调节出风口方向、选择合适的温度、根据车辆行驶状况进行调节，以保证车载空调的正常使用。

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巧用内外循环功能