青海高速首座螺旋桥合龙，高原峡谷巧织“如意结”

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青海高速首座螺旋桥合龙，高原峡谷巧织“如意结”
工人日报-中工网记者 邢生祥 通讯员 陈洪胜 高腾
8月15日清晨，随着最后一方混凝土的顺利浇筑，中交一公局集团承建的青海乐化（乐都至化隆）高速斜沟5号特大桥双幅合龙。这是青海高速公路建设史上的首座螺旋桥，合龙后标志着大桥上部结构实现主线贯通，将为明年全线建成通车打下坚实基础。


G213线乐化高速公路全长53.6公里，桥隧比达46.4%，为双向四车道，设计时速80公里。沿途穿越素有“小故宫”之称的瞿昙寺，是青海省东部城市群“三纵三横”对外综合运输通道中的重要组成部分。起点与G6京藏高速相接，南北向与1条国道、3条省道互通，形成青海省东部地区的出省通道，承载着青海省海东市“县县通高速”的美好梦想。



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