返回列表 发布新帖
查看: 102|回复: 0

世界在建最大跨度三塔斜拉桥主塔封顶

发表于 2023-8-18 08:47:01 | 查看全部 |阅读模式

马上注册!

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?注册

×
8月14日,在由中铁大桥局承建、中铁工业旗下中铁九桥参建的巢马城际铁路马鞍山长江公铁大桥Z3主塔施工现场,随着最后一节段钢塔缓缓提升至300米高空并精准安装到位,标志着世界在建最大跨度三塔斜拉桥3号主塔封顶,大桥将进入斜拉索挂索施工和钢梁悬臂架设新阶段。

巢马城际铁路是国家“八纵八横”高铁网沪汉蓉快速通道合肥至上海间的重要组成部分,也是安徽首条省市共建的城际铁路项目,马鞍山长江公铁大桥是巢马城际铁路的控制性工程。大桥钢梁全长3248米,将创下多项世界之最:采用三塔两主跨设计,单跨1120米,双跨连续跨度2240米,为世界上首座双主跨超千米的三塔斜拉桥,同时也是世界上最长联钢桁梁斜拉桥;中塔塔高345.6米,相当于115层楼高,为世界最高桥塔。

由于钢塔横截面形状特殊、变化快,体积庞大,结构复杂,钢塔外塔壁板内外采用熔透焊接,加劲肋板间采用栓接,制造精度、现场拼装、高空焊接等精度要求极高。为保障该重点项目优质履约,全国优秀共产党员、全国劳动模范、中铁九桥电焊工匠技师王中美,全国巾帼建功标兵、赣鄱工匠、中铁九桥电焊特级技师刘青参与现场焊接,针对Q500qE高材质超高钢塔高空焊接难点不断优化焊接参数,并采用红外线测温仪进行焊缝测温控制等,保证焊接质量。
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

关注公众号
QQ会员群

Copyright © 2021-2025 中企互动平台 版权所有 All Rights Reserved.

相关侵权、举报、投诉及建议等,请发 E-mail:bztdxxl@vip.sina.com

Powered by Discuz! X3.5|京ICP备10020731号-1|京公网安备 11010102001080号

关灯 在本版发帖
扫一扫添加管理员微信
返回顶部
快速回复 返回顶部 返回列表