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“黄金码头”的最美“汗卫者”

发表于 2023-8-22 15:48:33 | 查看全部 |阅读模式

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【班组现场】

原标题:“黄金码头”的最美“汗卫者”

工人日报-中工网记者 王鑫 方大丰 通讯员 李小艳 丁思博

骄阳似火,热浪灼人。8月的怀化西编组站,一排排货物列车整装待发。位于舞水河畔的怀化西编组站,连结沪昆、焦柳等6条铁路干线,有“怀化商贸物流中心黄金码头”之称。

暑运期间,每天有近万辆货运车厢在此完成调动编组后,发往全国各地。

“今天室外温度在35℃以上,大家要注意着装,防止烫伤。都带好防暑药品,作业时注意人身、行车安全。”8时,孙益文布置完作业计划,再次跟大伙强调了高温作业的安全注意事项。

孙益文是广铁集团怀化车务段怀化西编组站的一名调车长,他和同事负责怀化西编组站列车的解体、摘挂、取送等作业。

他们踏着热浪行走在调车场中,为列车“穿针引线”。在拥有32根股道的编组场里,孙益文和同事平均每班要完成700辆车的甩挂、编解、接风和机车牵引作业。一个班下来,步数都是两万步打底。

“起动!起动!”9时许,孙益文发出无线电台指令,第一批调车作业开始了。只见他双手抓住车梯,全神贯注眺望股道前端的信号。不一会儿,孙益文已汗流浃背。

完成第一批调车作业,已到10时。孙益文赶紧跳下机车,掏出水杯,咕咚咕咚喝了个痛快。“调车作业必须在规定时间内完成。因为每延误一分钟,列车就可能晚开一分钟,下一趟车可能要多等一分钟,列车就无法做到正点。”孙益文边擦汗边说。

为了防止晒伤、中暑,孙益文和同事做足了防护。手上戴着加厚手套,身上穿着长袖防护服,包里装着藿香正气水、大瓶饮用水等。

车辆连挂作业、进车挡作业……孙益文爬上爬下,被汗水浸湿的工作服紧紧黏在他的后背。“每当看到自己编组的列车安全正点开出就感到自豪,感觉汗水流得值”。
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