勇挑重担 降噪小组啃下“硬骨头”

dongzi

“咱们现在来列一下需要改进的重难点吧。”在一汽-大众天津分公司冲压车间内，车间降噪小组组长赵惊宇拿着笔在白板上比划，“第一，空工位需要全部拆除重新搭建。第二，机械手运行轨迹的验证以及压机数据需要更改保存。第三……”在汽车冲压领域，噪声是主要的职业健康危害因素，而噪声主要来源于冲压设备。为了改善车间员工的作业环境，冲压车间成立了降噪小组。自从担任组长，赵惊宇已经记不得开过多少次会了。虽然很累，但他依旧干劲十足：“经过多次研讨，我们提出了一个大胆的想法——通过改变原有冲压工序，在源头上降低噪声。”

这话说着容易，实施起来可不简单。在冲压生产线线尾的摆件工人占直接生产人员80%以上，而最后一道工序产生的噪声也是最大的，这也成为影响最大的噪声来源。在不影响生产的前提下，改善线尾噪声环境成为首要目标。定好了努力方向，降噪小组说干就干，将最主要的困难点确认好后，生产、维修、模修跨区域人员开始进行现场研讨与模拟演示，并制作了详细的更改方案。

厂外艳阳高照，压机里的温度比外面的气温更加燥热。降噪小组成员不知疲倦地忙碌着。他们手拿六角扳手、扳子、钢锯、卷尺、气管、吸盘等工具在空工位、机械手上挥舞，忙得汗也顾不上擦，任凭汗水往下淌。“我们得赶时间，早一天改造完成，就能让车间员工早一天受益。”小组成员林海、王井峰是党员，他俩充分发挥了党员敢打敢拼、不怕困难的模范带头作用，“原本计划是用5个工作日完成，但为了缩短时间，我们加班加点，将所有需要的备件提前组装搭建，将需要更改的数据进行统计汇总，这样可节省大量的作业时间。”小组全体成员为了同一个目标，放弃了假期，将工余时间全部投入了改造中。

功夫不负苦心人，最终降噪小组仅用3个工作日将生产状态时生产线线尾的噪声数值降低2.2分贝，改善了员工的工作环境。“这次项目的成功极大提升了我们的信心，只要敢啃‘硬骨头’，就没有克服不了的困难。”赵惊宇表示。