成都市总工会探索“三三”工作模式 构筑网约车司机“幸福娘家”

张丽

四川省成都市总工会深入分析研究网约车司机流动性强、工作强度大、长期触网等特点，探索构建“三步建会”“三化入会”“三重保障”贯通融合的“三三”行业工会建设模式，有效扩大组织覆盖、工作覆盖、服务覆盖。
“三步建会”扎紧织密组织网
骨干平台“单独建”。组织开展新就业形态劳动者建会入会百日攻坚专项行动，瞄准司机人数多、管理规范、组织化程度高的骨干平台企业，“一企一策”开展建会攻关，推动滴滴、首汽、万顺等17家骨干企业单独建会。
中小平台“联合建”。按照“就近就便、利于工作”原则，组织其他不具备单独组建条件的中小型平台企业联合建会。全市已成立联合工会7个，覆盖中小型平台企业67家。

产业工会“整合建”。制定行业工会建会工作方案，建立成都市网约车行业工会联合会，指导区（市）县组建县级行业工联会。夯实建设行业工会政策支撑，推动网约车行业管理纳入地方性法规，联合交通部门出台网约车经营服务管理实施细则等文件，以行业规范管理促进行业工会建设成形成势。

目前，成都已建立各级网约车工会组织546个，初步构建起“市级工联会——县级工联会——平台企业工会”三级行业工会组织体系，基本实现县域小覆盖、市域大覆盖、平台企业全覆盖。

“三化入会”畅通入会回家路

前置化入会。把握网约车司机注册入行刚性需求，联动交通部门、行业协会，推动入会动员与从业资格办理、平台注册协同融合，实现网约车司机“入行即入会”。今年以来，成都市新增注册的4.2万名网约车司机中入会人数达4.1万名。
可溯化入会。与交通部门建立数据共享机制，定期开展活跃司机入会信息对比，摸清未入会司机基本情况。探索建立以平台企业工会干部、工会小组长为主体的会员发展队伍，针对性开展“存量”司机入会专项行动，引导“存量”变“增量”。
精准化入会。顺应网约车司机在网在线、触网频繁的特点，开发“一键入会”小程序，畅通司机入会便捷通道。建好会员数据库、搭好数字驾驶舱，采用数字化方式实现对会员数据的动态管理和对未入会司机的精准推送。
截止2023年6月，成都已有12.8万名活跃司机加入工会组织，占全市13.8万名活跃司机总数的92.8%。

“三重保障”建好司机暖心家
组织保障。采取代表制、联合制方式，由交通部门、产业工会、县级行业工联会、骨干平台工会推荐工会工作者、一线职工代表，共建市级行业工会联合会，强化行业工会的功能运行并发挥保障作用。
制度保障。发挥行业工会高度聚焦、源头解决共性问题的独特优势，构建交通部门、行业协会、行业工会三方劳动关系协调机制，制定“行业自律公约”和“黑名单”制度，推动行业健康、规范发展。
要素保障。通过产业工会招录社会化工作者，常驻行业工会，整合协会人员力量，确保工会有人办事。联合财政、交通等部门出台“司机之家”建设运营补助办法，以项目化形式对行业工会运营及阵地建设予以保障。（成都市总工会微信公众号）